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工程教育是伴随着工业生产发展而发展的,工业生产结构和产品结构的变化、工业劳动分工的多样化都强烈影响着工程教育的发展方向,工业生产的方式和规模决定着工程教育的数量和质量。产业结构的变化和发展趋势,必然要求工程教育与之适应,工程教育总是随着现代工业生产的需求而不断更新内容。 相似文献
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本文通过详细考察我国不同规模城市中创新分工的方式,在广泛收集相关资料和数据的基础上,通过数据标准化分析了不同城市中高校、研究所和企业之间的相关性,对不同城市规模中创新分工进行比较,最后得出了相关的政策建议。 相似文献
83.
加强组织领导,狠抓工作落实车辆事故在发生的各类事故中占有较大的比重,造成的危害和影响也较大。因此,各级领导应高度重视车辆交通安全管理工作。各单位应成立车辆交通安全管理工作领导机构,建立、健全车辆交通安全管理工作有效机制,对交通安全管理工作实施统一领导,常抓不懈。各级司、政、后、装部门应接职责分工,加强协调,密切配合,齐心协力,共同抓好车辆交通安全管理工作的落实。汽车部(分)队和驾驶员是落实《军队车辆交通安全管理规定》的重要环节,应不折不扣地严格执行车辆交通安全管理各项规定.并结合各自实际,制定切实可行的措施和办法,确保各项规定真正落实到位。 相似文献
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85.
管理处实行国库集中支付管理后,各基层单位实行借款报账制度,不再进行独立会计核算,按月报账,由财审科统一结算。借款报账制度的执行对国库集中支付起到了积极作用,但在执行过程中也出现了一些问题,导致财务管理上的混乱。其主要原因在于财务人员在工作中职责不清,分工不明,对国库集中支付制度的学习和理解不够,在今后的工作中我们应针对存在的问题,通过继续教育培训,明确职责分工,进一步规范财务人员的队伍建设。1明确职责,合理分工,规范财务基础工作1·1明确各基层财务人员工作职责作为报账制的各基层单位财务部门应承担以下职责。(1)各单… 相似文献
86.
本文提出综合运输体系的本质是统筹各种运输方式的分工协作,具有"合理分工、综合利用、一体服务"等三大特征和优势。在此基础上,本文提出了我国综合运输体系发展的总体思路、战略任务和保障措施。 相似文献
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88.
客运专线与既有线的分工是铁路运输组织工作的重点,不同的分工方案对于铁路而言会产生不同的总体效率和效益。综合分析客运专线与既有线分工的目的及分工方案实施可能产生的效果和影响,尝试建立客运专线与既有线分工方案评价指标体系,探讨更为科学的决策参考依据。 相似文献
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经过多年的发展,我国综合运输体系已初步形成,交通运输已从初始的各自为政扩大规模逐步向调整运输结构,提高运输效率,实施一体化运输的方向发展,这是交通运输生产力发展到一定阶段的必然选择。实现交通运输增长方式的转变,加强综合运输枢纽建设是其重要突破口。综合运输枢纽是各种运输方式合理分工、有效衔接,实现一体化运输关键,越来越受到人们的关注。但到目前为止,关于综合运输枢纽发展相关因素的分析,枢纽与区域经济的关系、与综合运输通道的关系、与城市发展的关系,枢纽布局规划的原则、经营管理模式等方面的研究还较为缺乏。本文试图对综合运输枢纽的影响因素和发展条件问题进行初步研究。 相似文献
90.