基于新架构的汽车远程诊断系统的应用

基于SOA(Service Oriented Architecture)新架构的汽车远程诊断系统,具有车云之间通讯的优势,使车辆具有灵活的功能选择性。本文旨在提出可以满足客户的多样化需求的、缩减整车厂车辆研发周期的汽车远程诊断系统,其具备车辆功能配置服务、体检服务以及快捷服务等功能,在提高用户满意度和体验感的同时,也可以简化整车厂同一车型子车型结构,降低相关工作量,提升整车厂工作效率。     

分布式电驱动城市客车四轮转向控制策略仿真分析

利用线性二自由度整车模型和基于Simulink与Adams/Car的联合仿真模型,对分布式电驱动三轴城市客车四轮转向控制策略进行仿真分析,并根据仿真结果对控制策略进行改进。     

分布式对象软件体系结构的核心——对象请求代理ORB

文章主要介绍分布式对象的核心技术对象请求代理ORB，着重阐明了基于CORBA规模ORB的基本体系结构、组成以及它的服务和实现。     

基于WebGIS的ITS共用信息平台信息发布系统设计

以广州市ITS共用信息平台网站发布系统的设计为背景,分析交通信息发布的需求特点,研究WebGIS技术在交通信息发布中的具体应用方法,以满足ITS共用信息平台大范围发布交通地理信息的需求。根据对外和对内交通信息发布的特点,分别提出采用胖客户机和瘦客户机模式的系统逻辑结构方案,以及使用分布式服务器组分担负载并考虑到系统安全性的物理结构方案,并对其具体实现方式进行研究。     

基于Multi-Agent的区域交通协调控制研究

提出了一种基于Multi-Agent的区域交通协调控制系统。系统针对路网中各交叉口交通流相互影响的特点，构造了一种基于分布权值函数的分布式Q学习算法，采用此算法实现了Multi-Agent的学习以及协调机制。通过各Agent间的协调控制来协调相邻交叉口处的控制信号，从而消除路网中的交通拥塞。最后利用微观交通仿真软件Paramics对控制算法进行了仿真研究，仿真结果表明了控制算法的有效性。     

新闻

岚图发布ESSA+SOA智能电动仿生体岚图的ESSA+SOA智能电动仿生体由ESSA原生智能电动架构和中央集中式SOA电子电气架构共同组成。作为全球首个正向开发的双动力电驱专用架构,ESSA原生智能电动架构如同强劲的电动化躯干,为车辆提供强劲性能;岚图的中央集中式SOA电子电气架构是目前唯一采用中央集成硬件的智能架构,如同高级的智能化神经系统,掌管着车辆的智能体系。     

IntelliWay-变耦合模块化智慧高速公路系统一体化架构及测评体系

根据当前智慧高速公路系统的发展历程,总结一些典型的车路协同系统逻辑与物理模型。在总结国内外智慧高速公路系统的整体架构之后,提出新一代智慧高速系统的总体架构-IntelliWay,包括智慧高速公路系统分层模块化架构、基于变耦合程度的智能分级和基于事件驱动的数据分发机制。同时,根据当前智慧高速公路系统的主流应用技术,总结车载高精度定位、高级驾驶辅助系统(Advanced Driver Assistance System, ADAS)与车载总线、路侧设备优化、异构网络融合、网络负载均衡、网络信息安全、多传感器融合与协同感知、以用户为中心的场景自适应信息发布、车辆群体协同自动驾驶、基于大数据与人工智能的交通态势预测、车道级主动交通管理、组件式应用服务开发等驱动智慧高速公路系统快速发展的新兴技术研究现状,然后基于以上关键技术的特点提出未来智慧高速公路系统应用的实施建议;分析广播式交通信息服务、主动交通管理、伴随式信息服务、自动驾驶专用道、车辆队列协同驾驶等智慧高速公路系统的典型应用场景,进行智慧高速系统的测评方法分析和相关案例分析。最后,系统性地分析和预测智慧高速系统存在的挑战及未来发展趋势,以...     

基于Struts架构的Web应用系统开发研究

在介绍“模型-视图-控制器(Model—View—Controller，MVC)”模式的基础上，探讨了Web应用中基于MVC模式的架构方案Apache Struts，结合具体开发实例对运作流程进行了分析，并就其核心配置件struts-config．xml进行说明。     

基于DSS的通信资源管理系统的研究

要分析了通信资源管理状况，引入决策支持系统(DSS)理论，提出了分布式系统中一种新的应用层体系结构，建立了资源管理的层次模型、非线性预测模型和决策模型，实现了通信资源智能化统一管理，为合理配置通信资源、生成多种应急预案提供及时、高效的决策支持。     

移动的音乐天堂--汽车音响系统简介

汽车音响的发展史，从一个侧面反映着电子技术的发展史。电子技术的每项重大技术进步都推动着汽车音响的发展。1923年，美国首先出现了装配无线电收音机的汽车，随后许多汽车步其后尘，在仪表板总成上安装了无线电收音机。这时候的车用无线电收音机都采用电子管。直到20世纪50年代半