辊道窑温度计算机集散控制系统

采用分布控制（ＤＳＣ）的方法设计了辊道窑的温度控制管理系统，人机办面友好美观，爱俗易懂，功能齐全，控制算法先进，控制精度较目前国内同类产品高，提高了成品率，厂家的经济效益得到了明显提高。     

略论中国汽车工业二级管理体制的架构定位与完善

纵观我国汽车工业的成长和发展始终没有离开政府的指导和支持,经过近50年的演变,逐步形成中央与地方二级管理模式.面对新形势,我国汽车工业的管理架构和模式有必要作新一轮的调整与功能定位.     

分布式SCADA系统在娄大段电气化改造工程中的应用

介绍分布式SCADA系统的体系结构，硬件配置及其功能特点，着重分析该在湘黔线娄大段电气化改造工程中的应用情况，为分布式SCADA系统的开发和应用拓宽了思路，提供了经验。     

分布式并行体系在交通仿真系统中的应用

以"基于Java的分布式交通仿真平台"为背景,介绍了分布式并行体系在交通仿真系统中的应用实例。着重介绍了系统的框架结构和分布并行中的数据分布,数据通讯问题的解决。给出的区域划分算法和数据同步算法不但可应用于交通仿真领域,还可以推广到其他数据分布并行问题中。最后给出了对于整个仿真系统并行效率的评价和分析。     

交通模拟大屏幕投影系统的设计与实现

运用大屏幕显示技术和网络通讯技术为交通模拟系统设计一个大屏幕投影设备与多微机联网分布式的操控系统，硬件由音视频矩阵和视频图形阵列矩阵及计算机局域网组成，完成对大屏幕显示的直接控制；软件分为无线控制器的用户操作界面和对中央控制处理机的控制指令，及在网络环境下的屏幕共享软件，最终实现多个视频信号与视频图形阵列信号在共用同一显示设备时的任意切换。     

基于UML的城市桥梁信息管理系统建模研究

章介绍了UML技术开发B／S架构的城市桥梁信息管理系统建模过程。开发的实用城市桥梁信息管理系统具有逻辑上和实现上的复杂性，因此对系统进行建模研究显得尤为重要。章以广州市城市桥梁信息管理系统为背景，详细描述该系统的建模过程。     

基于保守时间窗的交通分布式仿真同步算法研究与实现

针对交通网络分布式仿真的时钟同步问题,提出了一种基于时间窗的保守性同步策略。分析对象(逻辑进程)间的关联事件,提出关联事件在进程间传递信息的延迟dij的估计方法,确定每个仿真对象的时间窗。以9个节点的示例网络为对象,实现了保守时间窗同步算法在交通网络模拟中的应用。实践表明,与其他同步算法相比这种策略具有建模容易、模拟效率高的特点。从而为满足智能运输系统中网络模拟大规模、高效率和实时动态的要求奠定了基础。     

证券灾难备份系统建设诸要素之浅析

本文着重探讨了券商交易灾备系统的特征、目标及网络建设和软件系统架构建设两方面重要内容.     

基于VirTools的分布式虚拟驾驶研究

在对VirTool分布式技术深人研究的基础上开发出了基于VirTools的分布式虚拟驾驶程序，结合开发实例，对该技术及应用进行了详尽的论述和总结，对于分布式虚拟现实技术的实现具有一定的理论和实际意义。