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571.
随着大城市交通拥堵问题的日益严重,优先发展公交已经成为一种共识.作为乘客和公交运输服务的基本纽带的多线路公交停靠站在大城市的公交系统中也十分常见.本文从泊位数与站台通行能力之间的关系入手给出了利用停靠站通行能力计算泊位数的方法.利用排队论分析与评价站点能更好地满足高峰时段公交的停靠需求.利用泊位数和站台服务水平的概念可... 相似文献
572.
573.
574.
随着档案利用工作的深入发展,档案部门和档案工作者必须不断提升档案利用服务水平。本文从加强档案利用意识、适应新的形势和观念、提高服务质量三个方面对此进行了简要阐述。 相似文献
575.
针对舾装数中的规范船长的选取细节进行了相关探讨,确定规范船长的选取方法,并以81500吨散货船为例来计算船舶舾装数并确定系泊设备参数。文中提出的选取、计算分析方法可供有关部门参考和讨论。 相似文献
576.
577.
以厦门航标处2009年~2011年数据为基础,建立一元线性回归模型,用该模型对厦门航标处2014年~2015年的航标数量进行预测,为航标管理部门在航标管理及维护方面提供参考依据。 相似文献
578.
环形交叉口利用车辆绕环岛交织行驶,在“空间”上解决了道路相交车辆的冲突问题.文中从常规环形平面交叉口出发,阐述了环形交叉口的设计理论、适用条件、设计控制参数及其应用,进而引出环形立体交叉的设计应用. 相似文献
579.