全文获取类型
收费全文 | 2228篇 |
免费 | 68篇 |
专业分类
公路运输 | 1052篇 |
综合类 | 572篇 |
水路运输 | 285篇 |
铁路运输 | 320篇 |
综合运输 | 67篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 46篇 |
2022年 | 65篇 |
2021年 | 75篇 |
2020年 | 54篇 |
2019年 | 60篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 28篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 68篇 |
2014年 | 95篇 |
2013年 | 109篇 |
2012年 | 107篇 |
2011年 | 129篇 |
2010年 | 104篇 |
2009年 | 126篇 |
2008年 | 120篇 |
2007年 | 98篇 |
2006年 | 93篇 |
2005年 | 103篇 |
2004年 | 103篇 |
2003年 | 121篇 |
2002年 | 82篇 |
2001年 | 88篇 |
2000年 | 67篇 |
1999年 | 57篇 |
1998年 | 44篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 34篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 28篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有2296条查询结果,搜索用时 31 毫秒
31.
32.
4.行星齿轮机构不同的组合方式 由以上行星齿轮机构传动比分析可知,简单的行星齿轮机构不能满足汽车行驶时对不同速比(包括倒档)的要求,因此,在实际应用中常常采用多个单排行星齿轮机构进行串、并联或换联主从动构件的方法来满足汽车行驶档位的需要。将两个单排单级行星齿轮机构组合起来形成的双排单级行星齿轮机构,称为辛普森结构;将一个单排单级行星齿轮机构和一个单排双级行星齿轮机构按特定的方式组合起来,称为拉维那式行星齿轮机构。 相似文献
33.
6.对维修人员 电子控制盒配有一个ISO9141认证的接线盒,使控制盒与售后维修诊断仪之间可以进行交流。 接线盒的功能: 系统识别; 读取故障; 删除故障; 控制盒线路定形(自动编码); 起动报警信号灯。 7.系统的故障种类(直接在检诊断上显示故障名称,而 相似文献
34.
35.
36.
37.
38.
运用有限元软件ABAQUS,分别对焊钉单纯受剪力作用和拉剪组合作用下的受力性能进行非线性有限元分析,得到在不同拉力作用下焊钉的荷载-滑移曲线,进而分析结构的应力分布状态、破坏形式以及混凝土损伤等情况.研究结果表明:焊钉承受的拉拔力越大,焊钉就越早进入弹塑性阶段,焊钉的极限承载能力就越低.单纯受剪力作用的焊钉承载能力要优于拉剪共同作用下的焊钉,当拉拔力分别为0.2T_u、0.4T_u和0.6T_u时,焊钉的极限剪力值与单纯受剪相比分别下降了2.77%、11.66%和24.48%.焊钉拉剪极限承载力有限元计算值与Takami和McMakin的建议公式计算结果较为接近,能够反映焊钉的真实受力状况.本研究结果对全面了解焊钉在组合荷载作用下的受力性能具有重要的意义. 相似文献
39.
为了对比研究不同软基厚度的沉降规律,运用二维比奥固结有限元理论,采用二维非线性邓肯-张双曲线模型,计算不同软基厚度时基础沉降变形规律。结果表明,在软基深度一定的情况下,最终沉降基本与路堤高度成正比;软基深度较小时,最大沉降发生在路堤斜坡部分对应的软基表面上,而深度较大(15 m以上)时,路堤中心点处的沉降变形最大。 相似文献
40.