首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   943篇
  免费   8篇
公路运输   296篇
综合类   183篇
水路运输   273篇
铁路运输   91篇
综合运输   108篇
  2024年   3篇
  2023年   10篇
  2022年   11篇
  2021年   18篇
  2020年   14篇
  2019年   6篇
  2018年   8篇
  2017年   9篇
  2016年   14篇
  2015年   36篇
  2014年   63篇
  2013年   45篇
  2012年   87篇
  2011年   78篇
  2010年   69篇
  2009年   69篇
  2008年   73篇
  2007年   30篇
  2006年   47篇
  2005年   57篇
  2004年   43篇
  2003年   36篇
  2002年   22篇
  2001年   18篇
  2000年   13篇
  1999年   11篇
  1998年   11篇
  1997年   14篇
  1996年   7篇
  1995年   13篇
  1994年   8篇
  1993年   5篇
  1989年   3篇
排序方式: 共有951条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
陈琛 《汽车与配件》2009,(17):56-57
2008年下半年的全球金融危机使得许多企业进入过冬期,而2008年同岳租赁公司却在这种环境下做到了销售量134%的升量,他们是如何做到的?近日,本刊记者采访了上海同岳租赁有限公司总经理叶磊先生。  相似文献   
62.
近日,我国汽车租赁行业首册理论知识读本《汽车租赁概论》正式与广大读者见面。该书由国家交通运输部道路运输司组织编写,交通运输部副部长冯正霖为该书题序,道路运输司司长李刚任编委会主任。  相似文献   
63.
分包方即以合同或协议形式,向工程施工企业承担部分工程施工、劳务服务,施工机械和施工设备租赁及操作服务的公司和个人。20世纪80年代。国内船厂出现了人力资源不足的状况,于是将部分船体分段承包给船厂以外的工程单位施工。这些承包单位成了第一批中国造船业的分包方。一直以来。分包方在我国造船业中扮演着不可或缺的角色。  相似文献   
64.
28年前,改革开放的浪潮推出中国汽车融资租赁业,并为其带来行业发展的首个春天.而在此后的发展历程中,当同时期许多兄弟行业都已茁壮成长、渐趋成熟之时,中国汽车融资租赁业却依然发展缓慢、体虚多病.  相似文献   
65.
市场     
中国船代协会办理换发《国际船舶代理经营资格登记证》;交通运输部:船舶融资租赁三资企业外资占比不得过半;韩国政府将取消69种商品进口关税;国资委:将建国有股东所持股份流转核查制度  相似文献   
66.
在我国工程机械设备租赁业内存在着大量的产品同质化现象,对于大中型租赁企业而言,如何提高自己的服务水平去更好地满足客户的需求是一个非常重要的策略问题。结合我国工程机械设备租赁行业的发展特征,提出了新的服务营销策略,实现了企业服务水平的提高,获得更好的顾客满意度,也对服务营销策略支持体系的建设提出了有价值的参考意见。  相似文献   
67.
当工程承包商需要完成土方作业时,他们期待找到强劲、可靠而且能以最短的时间、最低的成本和最高的燃油效率来完成任务的机器。 幸运的是,新一代挖抛机不但节省燃油,而且能提供更好的驾驶室体验,帮助承包商发挥最大力量。无论是定位于排放标准高的欧洲、日本及美国等市场,还是在排放法规没那么严甚至尚付阙如的区域,被重新定义的挖掘机都变得更加清洁、高效和神通广大。 随着全球建设活动重拾上升的势头,承包商、租赁公司等对于这些强大机器的需求也日渐复苏。  相似文献   
68.
应用投资决策理论对道路施工企业设备配置中的设备更新是购置还是租赁问题进行分析探讨,以促进企业固定资产合理增值,提高设备的利用率,降低成本  相似文献   
69.
李云章 《水运管理》1998,(7):18-21,4
租金费率/租金支付/宽容期 在租金费率的规定上,老版本里只有一种规定,即按每月,并按在规定的船舶的夏季载重线的船舶(包括一定数量的船舶的燃料和物料)载重量计算。新版本里也有这样一个规定,只是按每30天计算。但新版本里还增加了一种计算方法,那就是规定一个不直接和船舶载重量挂钩的日费率,以供船租双方选用。集装箱船舶的租赁,都是规定这种日费率的,散货船舶的租赁,也可以这样规定。  相似文献   
70.
三、新法规:解决与存在的问题 为克服联检制度的弊端,顺应时代发展的要求,1995年我国颁布了《国际航行船舶进出中华人民共和国口岸检查办法》(下称《办法》),它取消了以前的联检(第十七条),但其中仍然规定船舶抵港后未办妥进口岸手续的不得装卸货物(第九条)。这样,在没办妥进口岸手续前船舶并未作好装卸准备就绪,此前递交的NOR仍为无效。而第八条则规定:“船方或其代理人在船舶抵达口岸前未办妥进口岸手续的,须在船舶抵达口岸24小时内到检查机关办理进口岸手续”,据此办理进口手续的延误便在很大程度上被缩短了。而其第九条又规定:“船方或其代理在船舶抵达口岸前已办妥进口岸手续的,船舶抵达后即可上下人员、装卸货物和其他物品”,“船舶进出的上一  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号