浅谈客车前轮摆振及其主要影响因素

探讨造成前轮摆振的主要因素及如何布置转向纵拉杆以避免悬架导向杆与转向杆发生运动干涉。     

螺旋桨造型用微可调螺距板

作者在《造船技术》1984年第6期刊登的《螺旋桨造型用可调螺距板》一文中,对可调节螺距板的基本型即全可调螺距板作了简要介绍,本文对在生产上更具有实用价值的改进型——微可调螺距板作进一步说明,介绍微可调螺距板的具体设计步骤和方法、主要设计参数的选择、结构、组合金属泥芯与金属型桨毂垫高支架等。1.微可调螺距板主要参数主要参数见微可调螺距板计算表。表中     

整治木枕普通单开道岔辙叉轨距超限新法

指出了道岔辙叉轨距问题的易发性和整治难度，阐述了其产生的严重后果，分析了问题的成因，介绍了防止基本轨和辙叉横移，预防护轨横移，防止辙叉部分线路横移的整治方法和取得的效果。     

湘潭市湘江四桥系杆锚固区局部应力分析

针对湘潭市湘江四大桥主跨结构为(120 400 120)m的斜拉钢管混凝土系杆拱桥,该桥系杆锚固于混凝土边主梁上,系杆锚固区受力状态复杂的情况,基于有限元分析,发现设计结构存在局部拉应力过大的现象,为了解决该问题,对系杆锚固区的结构设计进行修改及进一步力学分析,提出减小锚固槽壁及支座对锚下变形约束的结构设计思路和具体措施,以实现减小局部应力的目的。所得结论和建议可供同类结构设计参考。     

蓝鸟轿车不能挂档的简单修理

一辆装备自动变速器的日产蓝鸟轿车到我厂报修，其故障现象是无法将换档杆从P档移出，只有将前面的解锁按扭按下后才能挂入其它档位。     

邮寄物品必须当面拆检

公安部、国家安全部、国家工商行政管理总局和国家邮政局最近联合下发“关于切实加强寄递物品安全监管工作的通知”（下称“通知”）。“通知”要求用户交寄物品时,邮政企业或有关寄递服务企业应当面验视内件,确认安全后方可收寄。凡国家规定的禁寄物品,一律不予收寄。对不能确认安全的物品或寄件人拒绝验视的,     

桩基承台有限元分析及承载力验算

利用MIDAS软件对桩基承台进行应力分析,并结合新规范按照"撑杆-系杆体系"理论方法进行承裁力验算.     

基坑开挖对邻近框架建筑物沉降的影响分析

以深圳地铁9号线上梅林车站基坑工程为研究对象,通过数值模拟分析,研究了基坑施工阶段围护结构变形与邻近框架建筑物沉降规律,并结合现场实测数据进行对比分析。结果表明:随着基坑开挖深度的增加,围护结构最大水平位移不断增大,其出现位置不断降低,同时邻近建筑物沉降逐渐增大;在开挖基坑第四层土方之前,建筑物沉降增加缓慢,第四层土方开挖后,建筑物沉降显著增大;在计算模型及参数合理的前提下,通过数值模拟方法可以超前预测围护结构变形及邻近框架建筑物沉降规律。     

汽车低压电路搭铁点布置及异常质量问题的研究

规范整车电路搭铁布置及搭铁工艺防护对汽车驾控性能、安全性能存在重要影响。介绍了汽车电路搭铁接地点布置原则、接地点选取要求,以及整车重要搭铁接地点不良故障失效分析,同时对汽车行业整车厂家使用的几种接地点防护工艺的优缺点进行说明。