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隧道施工过程中常常遇到涌水、流砂等地质灾害,如果采用单液注浆处理,止水固结效果不明显且延误工期,留下安全隐患.C-S双液注浆止水固结技术是一种更为新型、有效的止水固结技术,其在木冲隧道施工中得到成功运用,且使该隧道快速、安全、高质量地穿越了2条区域性富水断层和2条次级涌水断层,使隧道双液注浆止水固结技术展现了显著效果,... 相似文献
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通过金鸡湖A岛中间风井采用钻孔灌注排桩+止水帷幕围护体系的设计与施工实例,分析、研究软土地层超深基坑在复杂环境条件制约下合理的支护结构设计类型,有针对性地分析粉砂地层中旋喷桩与搅拌桩的适用条件和止水效果,同时通过加强施工技术管理等措施,提高了基坑支护结构及盾构端头井土体加固的安全和可靠性,为盾构顺利过井和施工关键工期提供了有力保障。 相似文献
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44.
为实现基坑止水结构形式设计选择的定量化,使其达到最优化设计,笔者通过分析侧向止水结构的类型及影响因素,运用权重分析法对侧向止水结构选择进行研究。结果表明:侧向止水结构类型多样,影响因素众多,在不同的地质条件、止水效果及造价等因素下,侧向止水结构的选择侧重也不同;当基坑开挖深度小于6.0m且渗透系数较小时,可优先选择钢板桩;开挖深度6.0~10.0m时可优先选择深层搅拌桩;当开挖深度在10.0~30.0m、含砾石的地层(渗透系数大)、施工过程中有净空限制或与刚性桩密贴时则优先选择高压旋喷桩;开挖深度超过30.0m时优先选择地下连续墙。 相似文献
45.
布里格里格河谷斜拉桥项目位于摩洛哥王国境内拉巴特绕城高速公路上,离首都拉巴特市区30km。项目全长951.66m,主桥采用(183+376+183)m叠合梁斜拉桥。该桥混凝土主塔由空间四肢分离式曲线型塔柱组成,塔顶采用钢锚箱结构,整个主塔结构轻盈,造型优美。本文重点介绍斜拉桥主塔的结构设计。 相似文献
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"从1994年常州市通明反光材料厂正式成立,到2002年组建常州华日升反光材料有限公司,我们花了8年时间、投入了很多钱。为什么呢?因为20世纪90年代初,进口的反光材料几乎垄断了中国市场,且价格很高,例如,高速公路用的胶囊型反光材料卖695元/平米!车牌级反光膜卖280元/平米!微棱镜型反光材料他们卖1000多元/平米!"本刊记者专访常州华日升反光材料有限公司董事长兼总经理陆亚建时,深刻感受到了其言辞中浓厚的爱国之情和勇于担当的赤子之心。 相似文献
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48.
纷繁喧嚣的都市,身陷钢铁洪流中的你,车身无止的抖动伴随发动机的“喋喋不休”随时可能成为引爆情绪的导火索。从专业角度,我们通常用NVH即噪声(Noise)、振动(Vibration)、声振粗糙度(Harshness)来概括汽车行驶过程中的噪声与振动。NVH,自汽车诞生始终如影随形,除了最直观的产生疲劳感和影响乘坐舒适性,长期的声噪还会损害人的听力系统,最严重的莫过于产生易怒情绪,极大影响了行车安全。 相似文献
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50.
用扶正升白胶囊治疗虚劳证30例,总有效率为83.3%。同时观察了该方对小鼠体质及大鼠血清睾酮浓度的影响。结果:该方能增强小鼠体质,提高动物耐疲劳、耐低温能力,显著提高大鼠血清睾酮浓度。故认为该方治疗虚劳证的疗效机理可能与增强体质、提高性激素水平有关。 相似文献