三角闸门止水强度与变形的有限元分析

目前,止水的研究多在止水的布置、设计、施工等方面,而针对闸门工作状态下止水的受力能力与变形性能的研究较少.而且,关于止水性能的研究大多只针对止水自身,实际工程中,止水固定在船闸上共同受水头作用,因此考虑止水与船闸连接状态下的受力情况是有必要的.针对以上问题,以裕溪一线船闸扩容改造工程中34 m口门三角闸门为例,选取2个...     

尖子山船闸上闸首软岩复合桩基受力特性

为研究船闸分离式闸首复合桩基的受力特性,以尖子山船闸为依托,建立软岩上边墩复合桩基有限元模型,分析边墩位移、变形特征,提出桩顶力简化算法,研究软岩竖向力分担比ξV的影响因素。结果表明:边墩以刚体位移为主,检修期横向转动、竖轴扭转最大,桩基布置宜外密内疏;由于存在破碎带,ξV仅有11.5%;ξV近似与置换率呈双曲线关系、与软岩模量呈幂函数关系,桩间距越小,置换率越大,软岩模量越大,桩岩系数比越小,ξV越大。破碎带固结灌浆处理后,提高了桩基承载力,还使ξV有效提高到26.8%。     

帷幕注浆法预加固隧道周壁围岩及止水理论与实践

对隧道穿越高压富水层时,应用超前地质预测预报,以普氏理论为依据,利用帷幕注浆法治理隧道水害的方法作了介绍,以湖北省翻三峡大坝高速公路鸡公岭隧道工程实例作佐证,对工程现场注意事项提出几点建议,为类似工程设计、施工提供借鉴。     

大型地下空间上方游艇港池防水止水系统研究

上海国际航运服务中心项目中,大面积游艇港池位于大型地下空间上方,港池防水止水系统的设计关系到地下 空间的正常使用。从混凝土结构自防水、外贴式防水、水汽疏导3个方面,对防水止水系统进行研究,提供了可靠方案。     

葛洲坝船闸人字闸门底止水装置改造

葛洲坝船闸多次因人字闸门底止水装置损坏造成船闸停航抢修,停航时间长,给长江航运带来巨大损失。分析底止水损坏原因,提出将止水装置活动段改成固定段,并增加人字闸门全关时底止水与门槛的间隙,将底枢段止水固定螺栓由沉孔螺栓改为通孔螺栓,并提高所有止水固定螺栓强度,安装2个螺母防松,改善底止水装置使用工况,提高其可靠性。通过计算给出人字闸门全关时底止水与门槛的间隙值,保证人字闸门合拢时底止水刚好与门槛接触。结果表明,葛洲坝3座船闸下游人字闸门底止水经过改造,运行效果良好。     

胶囊网络矢量水听器DOA估计

针对水下环境信噪比低的特点,以及传统子空间算法计算复杂度高等问题,提出一种基于胶囊网络（capsules network,CapsNet）的波达方向（direction of arrival,DOA）估计模型。将水下矢量水听器阵列采集的协方差数据实虚部分离作为二维数据输入,利用胶囊结构构建向量神经元,通过动态路由的特征传递方法,得到相应矢量胶囊的分类输出,实现低信噪比条件下的DOA估计。为了验证胶囊网络模型的性能,在不同信噪比下条件下,与多重信号分类（multiple signal classification,MUSIC）和卷积神经网络（convolutional neural networks, CNN）的DOA估计结果进行对比分析。仿真结果表明,训练后的胶囊网络,具有更高的水下DOA估计准确率,抗噪性方面优势更加明显,并且在提升性能的同时,加快了方位估计速度。     

南宁银海大道铁路立交桥的改扩建设计

结合南宁银海大道铁路立交桥改造工程,在遵循规范的前提下,提出了3种该立交桥的改扩建方案,并经比选确定采用优势明显的方案I为推荐方案。     

水平旋喷搅拌桩工法应用研究

本文介绍一种新型地下工程超前支护形式--水平旋喷桩工法，应用于暗挖隧道的超前支护和止水加固，实现了工艺上的突破，为软弱围岩中暗挖隧道提供了一种新型的施工手段，并阐述了该工法的工艺特点及技术要点。     

分离式太阳能热水系统在胶新线上的应用

结合胶新线工程 ,介绍分离式太阳能热水系统的组成及工作原理 ;给出该系统在铁路线上的设计选型和系统部件的选型原则及具体的计算方法 ;并对安装提出建议 ,对设计进行完善与总结     

隧道工程止漏树脂灌浆技术

隧道沿线经常遭遇断层、剪裂带、卵砾石层、有害气体、软弱地盘及河床下施工等问题,为克服此种困难地质,除了加强支撑措施之外,另外必须采取各种辅助工法才能顺利通过,其中止漏树脂灌浆材料能发挥止水(气)效果与固结功能,增强开挖面自立时间与稳定性.本文首先针对止漏树脂灌浆材料之特性作一概略说明,接着列举多项止漏树脂灌浆技术在台湾隧道工程之应用实例,包括:1)止气灌浆;2)修补衬砌;3)河床下浅覆盖开挖;4)止水灌浆.