新型止水材料在海上风电风机基础工程中的应用

海上风力发电机组内部电气设备对室内环境空气湿度控制要求很高,因此风电机组预先埋入风机基础高桩混凝土承台中的过渡段塔筒与承台结合部位止水措施极其重要。文中介绍在东海大桥近海风电场风机基础中应用的新型止水材料的技术性能、施工操作流程及技术措施、健康与安全防护措施等。实际运行情况表明其能够满足设计使用性能要求。     

分离式路基在高速公路中的设计理念之我见

论述了在《杭州湾跨海大桥南岸接线工程》高速公路项目中设置分离式路基的原因、整体式路基和分离式路基在平面、纵面、横断面上的衔接;分离式路基之间的桥涵设置原则及排水和防护的新方法,特别是对路基的分幅及合幅断面上平面线位的连续和设计标高的过渡作了详细地描述.     

明月山隧道施工止水技术

在隧道施工过程中,时常因涌水、突水影响施工进度,同时可能造成坍方、泥石流等灾害,给施工单位带来巨大的经济损失和不良的社会影响。如何快速、有效地采用止浆墙、注浆等手段进行止水作业,对开挖轮廓以外的围岩进行加固、封堵,以达到止水目的,确保施工安全,介绍明月山隧道涌水或突水段的相关施工技术。     

基于IPSO-Capsule-NN模型的中欧班列出口需求量预测

为提高中欧班列出口需求量的预测精度,提出将改进粒子群算法(IPSO)与胶囊神经网络(Capsule-NN)相结合的预测模型(IPSO-Capsule-NN)。与全连接神经网络不同,胶囊神经网络通过动态路由算法增强了模型的拟合能力和泛化能力。利用改进粒子群算法优化胶囊神经网络的神经元数量、迭代次数以及学习率,以克服人为设定模型参数随机性较大导致模型精确度不高的不足之处。此外,针对标准粒子群算法存在的缺点,提出一种非线性递减惯性权重并引入Levy飞行对粒子群算法的全局寻优能力和收敛速度进行优化。将采用spearman秩相关性分析得到的11个因素作为中欧班列出口需求量的影响因素并对其进行预测,结果表明:胶囊神经网络具有2层隐含层时,IPSO-Capsule-NN模型预测精度更高。     

一种内河散货码头环保提质改造新模式

因较为严重的环境污染问题,内河老旧散货码头必须进行环保提质改造,为高标准达到环保要求,城陵矶老港从整体系统角度出发,对总平面进行巧妙布置,采用了一套先进环保的工艺系统,减少泊位数量的同时不降低港口通过能力。对比分析了通用污染防治措施在工程实际上的适应性,深入研究了胶囊型散货料仓,应用“分块吊装结合高空散装法”网架施工新工艺,并创新了管理措施。改造后粉尘去除率达97%,取得了显著的污染防治效果,极大地改善了港口内外环境,年货物装卸量和利润均获增加,创造了良好的经济、社会和生态效益。工程为内河散货码头环保提质改造提供了一种全新的参考模式。     

顶管沉井止水帷幕设计与施工

以西气东输郑州黄河顶管工程4#沉井止水帷幕的设计与施工为例,详细说明了顶管沉井止水帷幕各设计参数确定以及施工方法的选择,并对顶管沉井止水帷幕所采用的高压旋喷技术做了较为详尽的介绍,该工程经验总结所得结论,对今后类似工程的设计与施工有一定的参考和借鉴意义。     

分离式双箱钢加劲梁自锚式悬索桥横向刚度的分析研究

杭州江东大桥为跨度260m的空间自锚式悬索桥。该桥主梁采用分离式双箱钢加劲梁形式。该文通过对杭州江东大桥的分析研究,得出了用于空间杆系模型进行静、动力计算的横向刚度取值,为同类型钢加劲梁桥的设计计算提供了借鉴。     

斜拉扣挂法分离式扣挂系统在钢管拱桥的应用与浅析

当拱桥跨度较大、拱肋节段较多、地形复杂、建筑高度较高时,可以采取缆索吊装—斜拉扣挂法.先在拼装场地将拱肋分段预制,而后利用缆索吊机将拱段吊装就位,并用扣索将其固定,再吊装后续节段直至合龙的一种方法.该法主要特点是适用性强,特别对于跨越峡谷的大跨度钢管混凝土拱桥.本文就张花高速海螺猛洞河大桥分离式扣挂系统在钢管拱桥中的应用进行简单的分析.     

西堠门大桥钢箱梁安装

西堠门大桥受桥址恶劣的风环境与复杂的海域环境以及梁段超重等不利因素影响,钢箱梁安装难度大.文中介绍了钢箱梁安装的关键技术与相关施工过程,可供类似工程借鉴.     

分离式立体交叉桥梁支架设计技术研究与应用

本文以京哈高速改扩建项目中的分离式立体交叉桥为例,阐述临时支架的设计、对比和安装方法;同时,利用有限元软件Midas Civil对临时支架进行强度、刚度及稳定性的对比分析,最终验证在钢箱梁安装、合拢等施工过程中临时支架分配梁所受的应力和变形量,以保证选用的临时支架各项指标满足现场需求.