漫话燃料电池应用

新型的燃料电池是采用氢和氧化学反应直接转化为电能的装置．而排出的只是水，它具有零排放、高效率和资源可再生的巨大优点。近年，国际汽车界对燃料电池的研制．取得重大进展，现在可以说燃料电池在汽车上应用．不是什么技术层面上的困难。而是什么时候能实现大批量生产的问题。燃料电池，这项古老又新型的产品，可追朔到150年前，英国律师格罗夫首先提出燃料电池发电原理，1932年培根的氢氧型燃料电池在实验室中获得成功。     

进口品牌汽车膜

贝卡尔特量子膜LX70;3M晶锐;威固V70;美装CL-150HD;龙膜AVS70;联邦一号A01     

船舶污水处理系统的技术方案

船舶污水处理系统的处理及排放通常按国际防污染公约执行。随着环保意识的增强，国际防污染公约不断修订，各地区制订了许多地方性排污法规，极大地限制了船舶污水的处理及排放，污水系统的设计和使用都面临着新的变革。通过对国际防污染公约及各地方污水排放标准的分析，阐述船舶污水排放要求及其发展，根据船舶污水排放受到国际公约与地方法规之间的不同限制，提出船舶油污水、黑水、厨房灰水、洗涤灰水系统排放、收集、处理方案，按照水域的不同，采取直接排放、处理或贮存等措施，以实现船舶污水达到处理排放直至零排放的目标，更好地保护海洋生态环境。     

列车用V型格栅气粒分离特性的数值模拟

采用多流体模型,即把颗粒相作为连续介质,同时考虑颗粒相对流体相的影响,根据该V型格栅的实际使用条件设定了对应参数,使用欧拉系下k-ε双方程模型模拟出含尘气流通过V型格栅时的气粒分离特性。计算了V型格栅内气粒两相流动,从而揭示了其内部气相压力场的分布与颗粒相浓度场的基本特征。并将模拟结果和试验结果作了比较和分析,阐明了利用CFD技术在工程设计实施前或产品生产(改造)前预测方案的实际效果与产品性能的可行性。     

马芜高速公路K52+746.9分离立交桥现浇箱梁施工

K52 746．9分离立交桥上跨G205国道,为五跨连续预应力箱梁,采用大型钢结构支架-满膛式(碗扣式)钢管承重结构,模板采用竹胶板等新型工艺,施工克服了支架地基软弱及G205国道通行干扰等一系列困难,经过3个月的施工,安全高效的完成了施工任务。     

日开发水处理用PVDF型膜

日本三菱 Rayon公司开发出可以大量处理下排水用聚偏氟乙烯(PVDF)中空丝精密过滤( MF)膜单位体,其透水性比目前国内外盛行的PE中空丝MF膜透水性高3倍,中空丝直径比PE中空丝粗(4~5)倍,强度提高60倍,而且耐化学腐蚀,可以用臭氧或次亚氨酸钠等氧化剂重复消毒洗涤。 欧美已广泛采用下排水膜处理法,膜处理法不需沉淀地,可以减少设施面积,同时可以有效地分离出杂物与菌类。目前日本普遍采用的是沉淀过滤法。 转摘自《中国化工报》 日开发水处理用PVDF型膜…     

豪爵GZ125HS

购车日期:2003年9月22日;生产厂家:大长江集团;发动机号:F449-002903;车架号:3931000133;车牌号:陕A Q8089;实驾最高车速:120km/h;实际油耗:2.4～2.5L/100km。一日,在翻看报纸时,无意中发现了豪爵厂摩托车全面调价的广告。我对美式太子,GZ125H S一见钟情,它超凡脱俗的外观造型,威风八面,高贵典雅;铃木全新设计的F449发动机,具有9.2kW的超强动力,高水平的数码晶体爱点火器,等真空膜片式化油器,电启动等高品质的配置,都深深吸引着我的目光。真是众里寻它千百度,得来全不费功夫!我于2003年9月22日在临潼三友豪爵专卖店以9900元拿下一辆黑色…     

润滑油系统的管理

1开航前的准备 在开航备车时,应检查循环油柜、柴油机油底壳、轴系等各个润滑部位的油位,开动曲轴箱润滑油循环泵,并将油压调整至规定位置,以便将润滑油送到各润滑部件表面,使润滑油中的固体微粒和杂质在开车之前就有充分时间汇集到滤器中,以减少运转后的磨损.     

汽车异响与故障诊断79例（三）

四十八机械膜片式汽油泵正常工作应有"咕、咕" 声,如无响声,则为汽油泵发生故障。四十九在发动机前端部位有连续不断的"吱、吱"异响声,则为风扇皮带与皮带轮槽滑移(打滑)声,是皮带或皮带轮槽磨损,或调整不当所致。五十风扇叶片擦刮水箱或护风罩发响为"啪啦、啪     

新型液体表面调整剂应用试验

通过新型液体表面调整剂和粉状表面调整剂的槽液消耗对比试验、贮存耐久性对比试验、成膜速度试验、不同板材影响等试验,确认了新型液体表调剂具有槽液使用寿命长、成膜速度快;使用窗口宽,适应多种板材;使用成本低,有利环境保护等优点。