中华人民共和国交通行业标准汽车货运站(场)代码编制规则(JT/T 473-2002)

1 范围 本标准规定了汽车货运站(场)的代码编制规则及其相关属性代码.     

混合型并联有源滤波器的研究

为实现对非线性负载的谐波补偿和电压调节功能,提出了一种混合型并联有源滤波器.综合考虑系统稳定性和谐波补偿效果,采用了反馈加前馈的控制策略,对比研究了系统补偿特性,并讨论了容性和感性无功补偿问题.仿真与试验结果证明了该混合型并联有源滤波器工作的有效性.     

TAO649D型牵引电动机的国产化改造

介绍了ＴＡＯ６４９Ｄ型牵引电动机绝缘结构、关键易损件国产化改造的具体方案，并作了可行性论证，提出了国产化修理中的主要工艺措施。     

推行ISO-9000标准(2000版)加强过程控制和数据分析

在贯彻ISO -90 0 0标准中 ,如何有效运用数据分析加强过程控制是一个难题 ,本文对此提出了一些新思路 ,力求收到显著的技术、经济效益     

《道路货物运输企业经营资质管理办法（试行）》释义

第一节实施《办法》的必要性 交通部在2001年4月5日发布了《道路货物运输企业经营资质管理办法(试行)》，决定对全国道路货运企业进行经营资质的评定，并按照评定后的经营资质等级实行经营的合理分工。那么究竟为什么要对道路货运企业经营资质进行评定呢?总的目的就是《办法》第一条所说的     

万用电表在摩托车上的应用

众所周知,摩托车电器使用的电是两种不同形式的交流电和直流电。交流电是电流流动的方向和强度作周期性变化的电流,用符号 AC 表示;而电流的流动方向和强度都一定的电流叫做直流电,用符号 DC 表示。与机械运动不同,电、电流、电压除非引起火花,人们的肉眼根本看不见它,如果要想看见,就得用仪器测量。测量摩托车用电的仪器通常有两种,即模拟型普通测量仪表和数字型普通测量仪表(如图1所示),它是机械产品装配成型后电气检测的主要量具。万用表的面板上有4条刻线,从上到下依次为:Ω(电阻)刻度线,单位为Ω;DCV(直流电压)刻度线,单位为 V;ACV(交流电压)刻度线,单位为 V;DC(直流电流)刻度线,单位为 A。做何种测量,使用哪条刻度线,可通过量程转换开关来定。在摩托车电路故障检修中,常用的检测档有电阻档,交、直流电压档,交、直流电流档。本文将分别就万用表的测量方法和注意事项作简要     

ZQ800-1牵引电机主极接地故障分析及其改进

针对ＺＱ８００－１牵引电机主极在生产和运行中的接地现象，从生产工艺角度分析了故障原因、提出了解决办法。     

200km／h动力分散型电动车组主变压器辅助绕组电压的选定

针对我国用于客运专线的200km/h动力分散型电动车组，通过对网压波动的讨论和主变压器辅助绕组电压与电流的计算，说明了主变压器辅助绕组电压选择790V的理由。     

什么是车辆识别代号(VIN)?

敬爱的编辑同志:你好! 我经营汽车配件与维修八年了,《汽车与配件》杂志订了五年,都是从邮局订购、这本杂志就是我的老师,帮了我很多很多的忙,每期都要仔细的看一遍,从中得到了不少的灵感与财富。现又增加了读者来信,你们真是越办越好、越红火……     

关于电动自行车动力电池配组技术的探讨

电动自行车的发展初期，在使用和维护过程中经常发现一组电动自行车用阀控铅酸蓄电池中有一块电池落后而使整组电池容量明显衰减，不能满足电动自行车的续驶里程要求，使整组电池报废、更换，这种现象被称为不一致造成的容量衰减现象，这不仅使蓄呵池制造厂家损失加大，还使整车厂家产品形象受到影响，使用户加大使用成本，对电动自行车这个新生事物产生不好印象。相反，一组蓄电池中每块电池间的一致性较好，使用寿命则就明显提高。因此，越来越多的整车厂家和电池制造厂家认识到对电池配组的重要性和必要性，先后都将电池配组作为至关重要的质量控制步骤。电动自行车电池要求配组供应，这已成为电动自行车电池（或动力电池）的特点。