金沙江叶巴滩水电站右岸坝肩岩体质量快速评价方法

以金沙江叶巴滩水电站工程为依托,利用普遍测网法测出平硐裂隙,结合分形几何研究对右岸坝肩岩体裂隙分维值进行了分析,利用修正RMR法获得局部区域岩体质量等级并与该区域分维值建立对应关系,其分维值即可作为右岸坝肩岩体质量的一个定量表征指标,从而快速获得坝址区右岸岩体质量等级。此方法可对岩体质量做出快速评价,方便水电站选址。     

大气条件下红层泥岩崩解分形试验研究

红层泥岩崩解有一个时间过程,在该过程中其颗粒组成一直处于变化之中,其分维数也不断变化.在不同的试验条件下,崩解的速度不同,分维数的变化快慢不同,当崩解达到一定程度时,颗粒级别达到稳定,崩解最终趋于停止,分维数趋于一个稳定值.遂宁红层泥岩试验250天后,其分维数为2.276,基本达到稳定.     

自动化统计分析膨胀土裂隙分维特征的研究

在AutoCAD平台基础上,用AutoLISP语言编写处理程序对裂隙开展过程的分维特征进行实时处理,结果表明:自然状态下膨胀土裂隙开展过程中,裂隙的分形维数与含水量的相关性较好,分维的变化可有效反映膨胀土干缩裂缝的形态结构和膨胀土胀缩过程的变化趋势。同时,试验也表明使用自动化统计措施可明显提高科研分析工作的效率。     

分维数方法在公路网评价中的应用

引进分形几何学中分维数概念来分析公路网,以弥补缺少路网几何总体特征的评价。并以娄底市公路网为例进行分维数的赋值研究。     

沥青路面均匀性定量评价的分形方法

应用分形理论对沥青混凝土路面的均匀性进行研究。以沥青路表面轮廓的曲折边界为研究载体,用分形参数对路表面的特性进行描述,作为评价均匀性的依据。提出了评价沥青混凝土离析的新方法。     

基于分形理论的四川盆地城市体系规模等级研究

本文应用哲夫分维理论,对四川盆地2006年人口大于10万（含）以上非农业人口城市进行城市首位度分析,四城市指数、八城市指数、二十二城市指数分析,位序—规模法则分析,随后给出了发展城市规模等级体系的建议,在充分发展成都和重庆两大双核的基础上,充分重视次区域中心城市发展,并带动大量具有发展潜力的中小城市发展,形成功能和等级体系较完备的川渝城市群,提升区域竞争力。     

锈蚀钢筋混凝土梁开裂的分形特征

基于电化学快速锈蚀混凝土梁的静载试验,分析了相同类型5片锈蚀钢筋混凝土梁在各级荷载下的裂缝特征,证明了构件裂缝分布具有分形特性,在此基础上,利用分形理论研究了锈蚀钢筋混凝土梁开裂及破坏过程,讨论了裂缝分维数与荷载、跨中挠度及钢筋锈蚀率的关系．试验结果表明：随着试验梁上作用荷载的增加,构件裂缝的分维数逐渐增大;极限荷载下锈蚀钢筋混凝土梁裂缝的分维数随着钢筋锈蚀率的增加而减小．     

土石混合料粒度特征及其分维研究

阐述土石混合料的粒度分布具有分形特征,分形理论可用来描述土石混合料的粒度分布。采用质量来确定DF较为方便,且能获得令人满意的效果,同时,颗粒分析试验的数据可直接用来计算DF。研究结果表明,分维值越高,细粒物质的相对含量就高;分维数越低,粗粒料的含量就越高。将啡作为土石混合料的分类指标,具有一定的可能性。     

疲劳破坏主裂纹的分形分析

通过实验分析得到的在不同应力循环次数下疲劳破坏试件的主裂纹．发现形成疲劳破坏断口的主裂纹随着应力循环次数的增加，主裂纹形成、发展并具有分形行为；当循环次数增加到一定值时，主裂纹的分形维数随着循环次数增加而减小；当发生疲劳破坏时，主裂纹的分维数近似等于1，对应的应力循环次数是灾变点．     

沥青路面均匀性定量评价的分形方法

应用分形理论对沥青混凝土路面的均匀性进行研究。以沥青路表面轮廓的曲折边界为研究载体,用分形参数对路表面的特性进行描述,作为评价均匀性的依据。提出了评价沥青混凝土离析的新方法。