长江南京以下12.5 m深水航道一期工程总平面方案优化

通州沙、白茆沙河段受径流和潮汐的共同作用,水沙动力复杂,河床冲淤多变。通州沙、白茆沙是长江南京以下12.5 m深水航道上延南京首先碰到的2个重点碍航浅滩。在工程河段水沙特性研究的基础上,利用数模、物模试验对工程方案平面布置、通州沙潜堤齿坝高程、通州沙中水道过渡段高程以及白茆沙齿坝高程进行优化并形成优化推荐方案。研究表明,优化推荐方案的实施在一定程度上遏制了通州沙、狼山沙冲刷后退的趋势,有利于白茆沙的稳定,稳定两汊分流,形成南北水道稳定的分汊格局。     

基于高精度FA针摆传动反求的最佳齿廓设计

在对高精度FA型针摆传动的FA45-29二齿差机型反求的基础上,通过进行测量数据处理确定了样机的重要参数,同时采用保证高精度传动的最佳齿廓的设计理论进行编程优化最佳修形量,进行最佳齿廓的设计,在保证相同的回差的同时可以有更好的承载能力.将设计的最佳齿廓以及优化的修顶曲线与反求样机齿廓使用Matlab进行了齿形比较分析,并分别建立和装配了三维模型,使用ANSYS有限元分析软件进行了受力分析的验证,理论优化的齿廓承载能力更佳.     

基于Pro/E弧齿锥齿轮实体建模

按照齿根倾斜修形方式设计弧齿锥齿轮几何参数,并基于局部综合法计算大小轮的刀具参数和机床切削调整参数,然后运用MATLAB编程求解轮齿齿面方程得到齿面上分散点的坐标值,将计算得到的分散点的坐标值以一定的格式导入到Pro/E中,生成轮齿齿面网格线,通过边界混合功能生成齿面实体,并最终完成齿轮实体模型的建立,为后续分析弧齿锥齿轮的性能打下基础.     

奥迪OBK8挡变速器速比计算

奥迪OBK8挡变速器有四排行星机构,三组离合器和二组制动器组成（见图1）,齿轮参数见表1。制动器A制动第一、二排太阳轮,制动器B制动第一排齿圈。离合器C是离合输入轴和第四排太阳轮,离合器D是离合第三和四排行星架,离合器E是离合（第二排齿圈与第三排太阳轮）和（第三排齿圈与第四排太阳轮）。固定的共体元件有第一、二排太阳轮,第一排行星架与第四排齿圈,第二排齿圈与第三排太阳轮。     

沿江高速中都河大桥主桥设计

沿江高速中都河大桥主桥为148m+320+148m双塔双索面砼斜拉桥。主梁采用双纵肋式混凝土梁,索塔采用H形索塔。本文主要介绍了桥梁概况、结构尺寸、以及在索塔抗震、拉索锚固区防裂和桥梁运营期健康监测几个方面采取的关键技术,为山区同类桥梁的设计提供思路。     

双联斜齿轮位置精度的实现

一汽集团开发某款双中间轴变速器,其双斜齿轮压装焊接后在圆周方向有对齿相位要求。试制过程中,为满足双联斜齿轮位置精度要求,通过采用热装后焊接的工艺方式,辅助设计专用对齿定位工装夹具,经使用及质量验证,该方法有效保证副箱焊接中间轴总成双联斜齿轮位置精度,满足总成质量要求。     

电动汽车用新型交替极永磁游标电机研究

设计了一种应用于电动汽车直驱系统的双边Halbach交替极永磁游标电机,以提高电机输出性能为目标,利用二维有限元法对电机内、外定子调制齿尺寸,转子内、外侧永磁体阵列错位角度及磁极尺寸等关键技术参数进行优化,分析了电机的电磁性能,并将其与传统永磁游标电机进行了比较.结果表明:双边Halbach永磁体阵列错位一定角度后,能...     

三一旋挖钻机工法课堂 第4讲:旋挖钻机施工时钻具打滑如何处理

本专栏第1讲介绍了旋挖钻机在泥岩地层中钻进的工法知识,内容侧重于如何提高钻进效率、减少钻齿磨损这两方面。很多行业内朋友看到文章后和三一工法研究院取得了联系,纷纷表示采用文章中介绍的工法进行施工收到了很好的效果,但同时也向我们提出了另一个问题:钻机在泥岩地质施工时常常会出现钻具打滑、不进齿的现象,大大降低了钻机的工作效率,让人很着急,希望我们能专门讲解如何处理旋挖钻机打滑的工法。应此要求,这一期我们就旋挖钻机施工时钻具打滑的现象做专门的分析,介绍三一工法研究院在这类问题上的     

渐开线滚刀滚齿加工齿轮齿面的数值计算方法

从滚齿加工的实际运动出发,利用空间啮合理论,建立滚齿加工模型,该模型以滚刀法向截形为已知条件,具有通用性,并给出具体的齿轮齿面的数值计算过程.最后以带法向齿顶圆弧的渐开线型滚刀为例,求解得到精确的齿轮齿面形状,验证了所建模型和计算过程的正确性和有效性.     

电力机车传动系统支撑结构有限元分析

利用有限元方法对机车传动系统支撑结构进行建模分析,从而得到机车牵引系统中电机轴及车轴的变形情况的方法采用有限元软件对包括齿轮箱,电机壳体及电枢轴,抱轴箱和车轴,吊杆等机车传动系统支撑结构主要零件建模根据机车的启动工况进行加载求解,得到电机轴及车轴的变形情况,为机车牵引齿轮的齿向修形研究提供基础.