全文获取类型
收费全文 | 16181篇 |
免费 | 158篇 |
专业分类
公路运输 | 11696篇 |
综合类 | 1861篇 |
水路运输 | 1212篇 |
铁路运输 | 1401篇 |
综合运输 | 169篇 |
出版年
2024年 | 34篇 |
2023年 | 132篇 |
2022年 | 183篇 |
2021年 | 234篇 |
2020年 | 144篇 |
2019年 | 102篇 |
2018年 | 72篇 |
2017年 | 93篇 |
2016年 | 132篇 |
2015年 | 286篇 |
2014年 | 1180篇 |
2013年 | 1043篇 |
2012年 | 1730篇 |
2011年 | 1443篇 |
2010年 | 1224篇 |
2009年 | 1160篇 |
2008年 | 1224篇 |
2007年 | 717篇 |
2006年 | 700篇 |
2005年 | 831篇 |
2004年 | 1478篇 |
2003年 | 739篇 |
2002年 | 315篇 |
2001年 | 222篇 |
2000年 | 174篇 |
1999年 | 114篇 |
1998年 | 114篇 |
1997年 | 99篇 |
1996年 | 89篇 |
1995年 | 74篇 |
1994年 | 55篇 |
1993年 | 53篇 |
1992年 | 36篇 |
1991年 | 35篇 |
1990年 | 42篇 |
1989年 | 33篇 |
1988年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 546 毫秒
341.
342.
343.
344.
345.
笔者在本文应用文献[1]中得到的极大极小不等式研究了仿紧集上新型抽象广义双拟变分不等式解的存在性问题. 相似文献
346.
在昆明市呈贡主干道综合管沟施工中,采用“双向对拉钢套箱”的新技术暗穿昆玉高速公路,为了满足对拉工艺对索孔的要求,研究提出“粗孔内布索孔管”的造索孔方法,经实施,方案可行。 相似文献
347.
新建高速铁路线路开通运营前的联调联试,是采用高速综合检测列车对轨道、接触网、通信信号等各类基础设施进行测试,并依据测试结果对缺陷进行整改,直至各系统以及整体满足高速运行及动态验收要求的全过程。动车组动力学专业在联调联试中,通过连续测量测力轮对以及不同位置的振动加速度传感器,实时获取不同速度级下的轮轨力及振动加速度信号,在去除零点漂移和滤波后,计算得到各项平稳性及稳定性指标。脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力、平稳性指标等动力学参数均关系到动车组运行安全、轮轨系统磨耗以及乘坐舒适度,因此,动力学测试保证着联调联试全过程的安全底线。介绍高速铁路联调联试中所使用的动力学测试平台及其未来无人值守方向的发展趋势,分析可知旋转遥测技术是未来轮轨力测试的首选方案。依托动力学测试平台在钢轨缺陷诊断及联调联试过程中保障安全的实例,充分证明采用动力学指标阈值对各类短波不平顺及钢轨波磨进行判断准确有效,具有较高的工程应用价值。 相似文献
348.
机场轨道交通的发展将是解决机场陆侧交通拥堵问题的主要途径之一.本文首先通过灰色预测模型GM(1,1)对首都机场的陆侧交通量进行预测,得出进出机场的旅客中乘坐机场巴士及出租车的人数.在此基础上,运用排队论的方法,分析机场轨道交通对机场巴士及出租车交通量的分流情况,得出各自具体的分流率和分流量.最后,根据马尔可夫链的方法,对分流情况的发展趋势进行分析,得出其稳定分流率. 相似文献
349.
350.