全文获取类型
收费全文 | 16181篇 |
免费 | 158篇 |
专业分类
公路运输 | 11696篇 |
综合类 | 1861篇 |
水路运输 | 1212篇 |
铁路运输 | 1401篇 |
综合运输 | 169篇 |
出版年
2024年 | 34篇 |
2023年 | 132篇 |
2022年 | 183篇 |
2021年 | 234篇 |
2020年 | 144篇 |
2019年 | 102篇 |
2018年 | 72篇 |
2017年 | 93篇 |
2016年 | 132篇 |
2015年 | 286篇 |
2014年 | 1180篇 |
2013年 | 1043篇 |
2012年 | 1730篇 |
2011年 | 1443篇 |
2010年 | 1224篇 |
2009年 | 1160篇 |
2008年 | 1224篇 |
2007年 | 717篇 |
2006年 | 700篇 |
2005年 | 831篇 |
2004年 | 1478篇 |
2003年 | 739篇 |
2002年 | 315篇 |
2001年 | 222篇 |
2000年 | 174篇 |
1999年 | 114篇 |
1998年 | 114篇 |
1997年 | 99篇 |
1996年 | 89篇 |
1995年 | 74篇 |
1994年 | 55篇 |
1993年 | 53篇 |
1992年 | 36篇 |
1991年 | 35篇 |
1990年 | 42篇 |
1989年 | 33篇 |
1988年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
531.
车市竞争的不断加剧直接导致了产品生命周期的缩短,经济型轿车如此,豪华轿车亦然。因此,当得知VOLVO S40推出新款车型的时候我并不感到惊讶,宝马3系的新车型不也刚刚上市吗?显见这一切都是大势所趋。 相似文献
532.
随着“盖头”从全新一代C-Class身上滑落,奔驰C-Class也迎来了属于自己的第二个“本命年”。尽管历经24年四代车型的演变,C—class却依然延续着历代车型优点与光真导一它已从最初以“Baby Benz”自居的初生之犊,蜕变成为Mercedes--Benz旗下最为畅销的车型…… 相似文献
533.
534.
郑振庆 《实用汽车技术合刊》2007,(6):29
(一)黄海大巴后轮刹车分泵弹簧断车轮抱死简处理:
我单位一台黄海大巴在路上正常行驶.遇情况紧急刹车,尔后挂前进栏起步就起不了步,经修理人员检查,确定为后轮咬死而无法行走。用千斤顶顶起后轮,发现调节臂不回位,用锤子敲打,调节臂也回不了位;估计是调节臂受调支轴凸园顶死刹车蹄片所至。为此:把车发动挂入倒档。缓避抬离合器起步,这样。调支轴受车轮反力带动退回.调支臂就跟随回位。然后起步往前行驶就好了. 相似文献
535.
2006年,“搅局者”凯美瑞上市后,中高级轿车市场掀起了一场价格风暴。在这场风暴中,原先的两大中高级标杆车型却表现迥异:在雅阁不断降价、增配的同时,领驭并没有什么大动作,只是象征性地抛出了1000元左右的优惠。这个举动吊足了所有人的胃口:这款看似传统的车型有什么独特的魅力?它为什么能在中高级轿车市场的乱局中处变而不惊呢? 相似文献
536.
537.
近日,C-NCAP发布了2007年度第二阶段碰撞测试成绩,本次共有7个车型参与测试,是C-NCAP有史以来车型最多的一轮测试。[编者按] 相似文献
538.
539.
介绍承秦出海公路双牛段南寨大桥分联处桥墩的设计情况,从结构计算和设计理论方面分析设计思路,对设计效果进行评价,对设计中的经验和教训进行总结。 相似文献
540.
基于能量变分原理的薄壁箱梁自振特性分析 总被引:5,自引:0,他引:5
以能量变分原理为基础,综合考虑剪力滞后效应、剪切变形和转动惯量的影响,推导出箱形截面梁的控制微分方程和相应的自然边界条件,据此获得几种常用边界条件(简支、悬臂、连续、两端固支)的固有频率方程,提出一种能对工程中常用矩形薄壁箱梁自振特性进行分析的方法。通过算例将解析解与板壳有限元结果进行了比较,证明了该方法的有效性,所得公式比以往剪滞理论有一定发展,且为箱形梁桥动力特性的进一步研究奠定了理论基础。 相似文献