预应力混凝土枕枕中截面静载试验方法分析

根据预应力混凝土枕的枕中截面静载试验时轨枕放置方向的不同,以及我国现有轨枕静载试验机加载方式的不同,分析并换算出各种加载方式的实际荷载检验值,从而确保枕中截面静载试验负弯矩检验值的准确与合理。     

多梁式简支斜梁桥的弯矩折减法

本文采用弯矩折减法计算多梁式筒支斜梁桥的内力，对弯矩折减系数K，用了四种方法计算，即板理论，斜格子梁理论，横向分配理论与简易法，最后给出常用跨径和角度用后两种方法计算得的K值图，以供查用，比较，全文通过一实例的计算而贯穿。     

完善海难救助报酬分配的若干思考

救助报酬的分配是海难救助制度中一个至关重要的方面。分配方案的合理、公正与否直接影响鼓励救助这一目的能否实现。分析了我国海难救助报酬分配的现状，比较、借鉴国际救助公约和英、美等国国内法相关规定，为完善海难救助报酬分配提出了几点修改建议。     

港口应积极探索和推进按生产要素分配

中共十五届五中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十个五年计划的建议》中强调:深化收入分配制度改革,坚持效率优先,兼顾公平的原则,实行按劳分配为主体、多种分配方式并存的制度,把按劳分配与按生产要素分配结合起来.鼓励资本、技术等生产要素参与收益分配.中共中央的这一建议立意深远,是对马克思主义分配理论的重大发展.     

装载计算机操作中改善船体纵向受力状况的方法

介绍了在装载计算机操作中改善船舶纵向受力（切刀和弯矩沿船长分布）状况的基本原理、操作步骤和操作实例。它为在装载计算机操作中如何选定合适的位置，采取调整货物（或集装箱）装载量或灯、排压载水等措施来改善船舶切力和弯矩沿船长分布的状况提供了一种实用方法。     

罗尔斯与约翰·罗默的公平分配观

罗尔斯的两个正义原则是他的正义论的灵魂,集中体现了罗尔斯正义论的核心思想.但是在罗尔斯的公平分配观中,却没有能够在选择的不平等和非选择的不平等进行区分,无法实现"敏于志向,钝于禀赋",因此也就无法实现真正的公平;罗默通过对市场社会主义的引入,设计出公有制与市场经济相结合的证券的市场社会主义模式,通过这种途径力图达到"敏于志向,钝于禀赋"的目标.     

公路网合理多路径集合判断方法的研究

先前的合理路径的判断是以路径之间的距离差别作为判断标准,如给出了路段删除、路段惩罚、K-最短路径等方法;但是随着路网的扩展以及路网中车流量的增加,现有的一些判断合理路径集合的方法存在着一些潜在的问题,作为判断依据并不能够全面地反映出行者选择的路径集合。本研究结合目前城市路网以及高速公路路网中常用的合理路径集合判断算法,给出一种更加综合性的合理路径集合判断方法。为进一步的合理路径集合判断建立更加全面的实践和理论依据。     

基于倒拆法对重庆朝天门长江大桥进行力学分析

重庆朝天门长江大桥为世界第1跨公轨两用拱桥,设计中主要以应力控制为主。采用倒拆法对该桥的结构杆件力学特性进行研究分析,重点介绍该桥施工中的合理压重和合理扣索力的计算,并提出相关建议。     

基于ANSYS二次开发的实体单元模型内力图的实现

当依据规范对结构承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计验算时,需掌握其内力状态.有限单元法对复杂结构进行内力分析有时需要采用空间实体单元,而ANSYS软件不能直接输出实体单元模型的内力图,需另行开发.文中介绍了利用软件后处理中的面操作,通过面积分和矩阵运算并编制APDL宏程序求实体单元模型内力图的方法.给出了4种不同截面形式的连续梁求内力图示例,并对实体单元模型的有限元解与采用三弯矩方程求得的理论解进行了比较.结果表明,文中所述方法可以方便地求得实体单元模型的内力图.