不同等级水泥混凝土路面板块划分研究

水泥混凝土路面在摊铺时需要考虑板块的划分,以便进行滑模施工时幅宽安排和纵向切缝.由于现行的JTG F30-2003《公路水泥混凝土路面施工技术规范》并未明确规定纵向切缝的位置,现场施工中经常出现切缝与路面标线位置重合的情况,或者其他一些不利于结构受力的工况.因此该文针对不同等级、不同车道数以及不同设计车速下的水泥混凝土路面滑模施工时幅宽和纵向切缝位置提出建议.     

单体高速客船的垂向总振动预报

本文通过一系列单体高速客船的实船试验及详细计算资料的统计分析，提出单体高速船的振动预报方法，所提出的垂向总振动预报公式对该类船的设计具有实用价值。     

用圆柱铣刀加工高速机车流线型曲面的三阶切触原理

把微分几何中曲线与曲面之间的“切触”概念应用于高速机车流线型复杂曲面的数控加工，提出用圆柱铣刀或圆锥盘铣刀的外圆在五坐标联动中加工三维自由曲面的最佳切触条件。     

受电弓垂向动力学线性化模型及特性研究

由受电弓的非线性运动微分方程通过泰勒级数展开得到垂向动力学线性化运动微分方程及模型，并得出等效参数的函数表达式。以国产SS7型机车的受电弓为算例，对弓头纵向几何运动，升弓力矩，受电弓等效参数，弓头运动最大加速度等进行了分析。     

谈切比雪夫不等式的应用

切比雪夫不等式为：如果随机变量X存在数学期望E（X）和方差σ2,则对任意常数ε＞0,都有 P{｜X-EX｜≥ε}≤σ^2/ε^2 或 P{｜X-EX｜＜ε}≥1-（σ^2/ε^2） 切比雪夫不等式的这两种表达形式是等价的,下面探讨其应用.     

教材体系向教学体系转化中教学内容的整合、创新探索——以高职院校思想道德修养与法律基础课为例

在实现"思想道德修养与法律基础"课由教材体系向教学体系的转换中,教学内容的整合、创新是核心环节。梳理近几年基础课教学的实践经验,我们始终坚持"结合学生、结合专业和结合社会"的原则,在吃透教材的基础上,探索模块下的专题教学设计。尝试用更灵动的方法和手段增强课堂教学的吸引力和实效性,真正使理论入脑、入心。     

西非海域环境条件下FPSO运动及载荷响应特性研究

针对在西非海域作业的某多点系泊30万吨FPSO,研究西非海域特定环境条件下的双向风浪及涌浪的联合作用对该FPSO运动及载荷响应的影响。文中基于三维势流理论对FPSO运动响应进行数值分析,并与试验值幅值响应算子(RAO)对比。利用双Ochi-Hubble谱的短期预报,论述FPSO在双方向风浪及涌浪作用下的运动幅值、加速度及载荷响应;论述涌浪方向对运动及载荷响应的影响,并考虑涌浪周期敏感性的影响,对FPSO运动加速度、幅值、波浪弯矩、波浪剪力进行数值分析;总结了FPSO在双方向风浪及涌浪作用下运动及载荷响应根据浪向的变化特点,以及FPSO波浪载荷受风浪和涌浪周期敏感性影响的特点,为西非FPSO后续的结构设计提供参考。     

新型导管架复合式深吃水半潜平台概念导管架对平台整体垂荡、横摇和纵摇运动的影响分析

导管架复合式深吃水半潜平台是近年来为了适应南海恶劣海况而提出来的新型干树半潜平台概念,主要由传统的深吃水半潜平台和导管架两部分组成。导管架的设计主要是为了支撑上层甲板结构,提高平台稳性和气隙性能。文章主要针对该平台概念的垂直平面运动进行分析,对不同海况下平台系统的数值和模型试验的结果进行了对比分析,运用频域分析方法分析了该平台与传统半潜平台之间的区别。并重点分析了导管架部分对平台垂直平面内的运动造成的影响。结果表明,该平台概念较传统的半潜平台而言具有较好的垂向运动性能,而且导管架部分对平台垂直面内的运动影响较小,导管架设计的主要优势并未受到较大的折减。     

货车RD2型轮对磁粉探伤裂纹的定性分析与处理

随着铁路货运向高速重载发展，货车车轴的裂纹故障也随之增多。如何从车轴的各种裂纹假象中分辨出真裂纹，防止冷切事故的发生，成为探伤工作的一个新课题。     

汽车转向管社总成标准的分析研究

通过比较我国现行汽车转向管柱总成标准与国外相关标准的差异，具体分析现行的国外汽车转向管柱总成标准的特点及优势，从而提出在保留行业标准OC/T649—2000《汽车转向传动轴总成性能要求及试验方法》、QC/T647—2000《汽车转向万向节性能要求及试验方法》中11项内容的基础上，可增加汽车转向管柱总成其他相应的试验要求。