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91.
该文对公路矩形断面渠道及涵洞具有净空高度条件下排水、输沙水力最优断面理论进行了分析,得出最佳宽深比设计参数。  相似文献   
92.
丁坝涡流冲刷机理与冲深计算   总被引:3,自引:0,他引:3  
  相似文献   
93.
国内外桥梁深基础形式的现状   总被引:6,自引:0,他引:6  
在深水流急和软弱河床上修建桥梁,其塔基础起着重要的作用。近年来,随着国民经济的增长,在一些特殊环境下修建的桥梁日益具增,为此本文通过对国内外在深水和软弱河床上大型桥梁塔基础施工的实例分析,对桥梁塔基础进行了分类和总结,以期对我国日后大型桥梁在深水流急,软弱河床情况下桥梁塔基础的设计和施工有所借鉴。  相似文献   
94.
运用微分几何中的切触原理,研究了在多轴数控机床中刀具切削圆与零件曲面的切触条件和局面坐标系下的局部3阶切触条件,通过引用切触阶来衡量刀具加工过程中的运动轨迹与将要被加工曲面的贴近程度,运用工件坐标系与刀具坐标系的相互转换,推导出刀具与被加工曲面的最佳切触条件,通过对车门曲面加工的验算和载形分析,证明运用5坐标加工要比运用3坐标及4坐标加工更贴切。  相似文献   
95.
1工程概况 湘黔复线K527十430~+650段路堑与既有线并行,线间距为5 m(车站内),爆破石方2.9万m3,开挖高度7~28 m,开挖厚度2.0~8.5 m. 本段路堑地貌为低山丘,纵向坡度起伏较大,横向坡度1:0.4~1:1,爆破后坡度1:0.75.岩体为冰碛砾岩,可爆性强,节理发育、基岩裸露、有大量孤石.本段地表有既有运营轨道、接触网、其它运营设备及村民房屋,紧靠爆破区,是本次爆破的直接保护对象.  相似文献   
96.
深冷处理改善筑路机械耐磨件组织和性能试验   总被引:2,自引:1,他引:2  
混凝土泵、混凝土和沥青混凝土拌和机、稳定土拌和机等筑路机械中都有一些抵抗磨料磨损零件。这些零件一般承受轻度冲击载荷 ,磨损强烈 ,服役寿命比较短 ,更换频繁。筑路机械制造厂商均采用镍硬铸铁或高铬铸铁制造这类零件。我们分析了一些国产配件 ,发现零件硬度偏低 ,例如 Cr2 0 C3Mo高铬铁硬度只有 HRC53~ 55。金相组织中有较多残余奥氏体。材料的抗磨潜力未能充分发挥。为了改善这种情况 ,我们进行了合金白口铸铁的深冷处理研究试验 ,取得较好效果。耐磨合金铸铁中含有铬、镍、钼、铜等合金元素 ,基体中含碳量高 ,马氏体转变终了温…  相似文献   
97.
通过对长江口航道浚深所影响区域的现状分析和区域内港口航道利用状况的分析,得出了长江口航道浚深对相应区域港口航道产生的影响,并提出了长江口航道进一步浚深所应采取的措施建议。  相似文献   
98.
99.
100.
本文介绍国内外深基础工程的状况,并对今后如何进行深基础工程提出建议。  相似文献   
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