全文获取类型
收费全文 | 28697篇 |
免费 | 570篇 |
专业分类
公路运输 | 17321篇 |
综合类 | 4639篇 |
水路运输 | 3454篇 |
铁路运输 | 3345篇 |
综合运输 | 508篇 |
出版年
2024年 | 200篇 |
2023年 | 740篇 |
2022年 | 725篇 |
2021年 | 959篇 |
2020年 | 663篇 |
2019年 | 558篇 |
2018年 | 192篇 |
2017年 | 280篇 |
2016年 | 346篇 |
2015年 | 621篇 |
2014年 | 1533篇 |
2013年 | 1246篇 |
2012年 | 1560篇 |
2011年 | 1451篇 |
2010年 | 1605篇 |
2009年 | 1802篇 |
2008年 | 1908篇 |
2007年 | 1262篇 |
2006年 | 1230篇 |
2005年 | 1541篇 |
2004年 | 1858篇 |
2003年 | 1498篇 |
2002年 | 1085篇 |
2001年 | 838篇 |
2000年 | 608篇 |
1999年 | 367篇 |
1998年 | 360篇 |
1997年 | 473篇 |
1996年 | 330篇 |
1995年 | 276篇 |
1994年 | 246篇 |
1993年 | 205篇 |
1992年 | 189篇 |
1991年 | 196篇 |
1990年 | 151篇 |
1989年 | 144篇 |
1988年 | 9篇 |
1965年 | 9篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
21.
22.
23.
24.
张大峰 《国防交通工程与技术》2003,1(3):36-38
针对既有线上双片式并置无横向联结的低高度铁路钢筋混凝土梁,论述了桥梁在列车提速后产生的横向刚度不足等问题,提出了加固方案和相应的关键技术,以满足铁路提速运营后的安全性和舒适度要求。 相似文献
25.
26.
夜间行车,一方面由于车辆、行人相对较少,因此会车、超车、避让人畜的机会较少,从这个意义上说,夜间行车应该比白天行车对安全更有利;另一方面由于夜间光线及照明等因素对驾驶员的视觉性能影响较大,导致夜间行车更易发生交通事故。统计资料表明,一天中最易发生交通事故的时间是 相似文献
27.
28.
29.
30.