挤扩支盘桩在地铁抗浮工程中的设计与施工

挤扩支盘灌注桩应用于结构地基的抗浮,可解决许多技术缺欠,使地基起到抗压和抗拔的双重作用.介绍挤扩支盘抗拔桩在地铁车站抗浮工程中的设计应用、施工方法和力学特性,以及在抗浮工程中的优越性及经济性,为保证地铁车站的安全运行打下坚实的技术基础.     

碎石桩极限承载力计算的几种方法

研究目的:碎石桩极限承载力计算是复合地基承载力计算的关键,本文阐述了碎石桩极限承载力Hughes-Withers计算式、Brauns计算式、盛崇文计算式、刘杰等计算式,并通过工程实例进行计算、分析与比较,推荐可采用的计算式,以期对今后规范和标准的修编,以及类似工程提供借鉴。研究结论:推荐单桩极限承载力按盛崇文推导的公式计算,既考虑了群桩效应,又避免了地基土各种物理力学指标的采集,计算简单,且偏于安全;建议复合地基承载力按极限承载力设计,再除以1.3～1.5的安全系数,不仅概念明确,也经济合理。     

挤扩支盘桩受力机理试验研究

通过36根室内模型桩和2根足尺挤扩桩的试验研究，分析探讨挤扩桩的受力机理及承载力性状；同时收集调研了21根工程挤扩桩试验资料，室内外试验中，通过埋设在支或盘部位的土压力盒和沿桩身布置应变计，分别测试支或盘分担荷载的传递规律，此外，对挤扩支盘桩的承载力标准值及变形公式提出建议，对该新桩型在工程上的应用提供了理论依据。     

公路软土地基深层水泥搅拌桩处治效果分析

为了确定公路软土地基深层水泥搅拌桩处治效果,开展试验对地基承载力和沉降进行分析.分别采用钻孔取芯法、动力触探试验、静载试验对桩体强度和地基承载力进行检测,并布置测点对处治后地基沉降进行监测.通过分析试验数据,得出桩体平均强度为1.6 MPa,桩间土强度不低于500 kPa,单桩承载力特征值不低于160 kPa,均满足设...     

携手同行 共赢未来——北京三一重机南口订货会隆重举行

2012年3月18日,携手同行,共赢未来——北京三一重机南口订货会隆重举行。从先进的数字化工厂,到不断创新的产品技术与服务,北京三一重机致力于缔造世界最高品质的产品,提供无与伦比的服务,全力满足客户需求。在以南水北调为代表的国家重点工程及国内外各大房产项目建设中,北京三一重机奉献了一个又一个精品工程,成为桩工机械行业施工的典范。     

合理养生预防半刚性基层的反射裂缝

半刚性基层的反射裂缝的产生和很多因素有关,文中主要研究分析如何通过科学合理的养生来最大限度地防止反射裂缝的产生。并通过试验分析数据,理论分析,得出土工布养生为较好的养生方法,并将之应用于广河高速S27合同段中,取得了良好的效果。     

地铁盾构隧道沿线障碍桩冲桩破除施工技术

通过西安地铁二号线盾构区间隧道穿越障碍桩的工程案例,对4种废弃障碍桩的处理工艺的优缺点进行对比,确定采用"基坑开挖+冲桩"的方法,并介绍冲桩施工的要点以及关键技术措施。采用的施工方案施工效果明显：工序简单、容易操作、工期短;工序相对安全,工艺可靠。所得以验可供今后类似工程借鉴参考。     

高桩码头钢管桩桩位的测量控制方案

桩基准确的测量定位是保证桩基施工质量的重要环节。文中结合印尼巴齐丹码头项目的实际情况,简要阐述桩位的测量控制方案。     

浙江：“一种沉井和钢管桩的水中组合基础的施工方法”获发明专利

近日,浙江省交通设计院申请的“一种沉井和钢管桩的水中组合基础的施工方法”取得了发明专利证书。本发明属于土建工程建造技术领域,具体涉及一种适用于具有深厚覆盖层的沉井和钢管桩的水中组合基础及其施工方法。本发明包括：（1）打入钢管桩,利用钢桁架将钢管桩连成整体;在钢桁架上设置千斤顶。（2）将沉井的底节的钢壳浮运到钢管桩外侧,组装成整体,通过吊杆与千斤顶固定连接;浇筑沉井混凝土。（3）利用千斤顶控制沉井下沉;下沉到设计标高后拆除钢桁架,利用沉井做工作平台,振动下沉钢管桩至预制高度。（4）浇筑沉井封底混凝土;架设沉井顶板并对沉井底部土层进行加固。     

铁路桥梁群桩桩基基础补桩施工技术浅谈

目前在铁路、公路、高铁、地铁等工程建设中,由于地质水文条件、作业环境、施工方法选择、作业队伍参差不齐、管理和技术等方面原因,往往在施工过程中产生断桩、缩径、夹泥、混凝土强度不够等桩基质量缺陷问题。一般通常采用朴桩和重新施作方式进行加固补强。在采取补桩处理时,往往导致群桩布置的不规则,并引起上部荷载及群桩计算的复杂性。从维持原桩基指标不变、控制桩间距和数量、减小外荷载增大等方面,梳理出补桩思路和注意事项,希望能为类似情况的处置提供参考意见。