半刚性基层沥青路面预防性养护技术研究

通过论述半刚性基层沥青路面的结构特性,分析半刚性基层沥青路面产生病害的机理,提出防治病害的预防性养护技术措施。     

普通公路路面补强设计方案选择

通过对各种路面补强设计方案进行对比分析、计算,提出了相应条件下路面补强设计方案的选择建议.     

大阪地铁刚性接触网检测车

日本大阪市地铁有8条运营线路，部分采用了刚性接触网。在刚性接触网集电系统中，受电弓在T型台架伸展的接触导线上滑动集电，电气设备的设置空间小，适用于小断面地铁。由于接触线相对固定，刚性高，比悬链接触网更容易磨损，所以需要对其位置和磨损情况进行及时检测。对大阪地铁刚性接触网区间的检测，包括了高低、位移偏差、磨耗的测定以及记录等内容，既有线路采用了接触式检测装置，而新建线路则开发了新型非接触式检测装置并投入使用。     

非落地支撑系统在高塔横梁施工中的应用

高塔两塔肢间的横梁是特大的斜拉桥和悬索桥的结构构件中的构件之一,随着施工技术和工艺的进步,近年来高塔横梁施工中常用的支撑系统也在逐步改进.以一个具体工程为例,通过在MIDAS分析软件的建模和计算,深入地讨论了非落地支撑系统设计中鱼腹结构和张弦结构的位移和内力,通过两者的对比提出改进和建议.     

半刚性基层沥青路面裂缝的分析

本文介绍了利用无损检测技术检测高速公路裂缝发展的状况，分析了高速公路路面横向裂缝产生的原因，为高等级道路的设计，施工，养护等方面提出了可供参考的意见和建议。     

刚性路面维修技术

近年来刚性路面的维修技术越来越受到人们的重视，特别是在城市重交通干道上。文中简介了美国在这方面的技术状况，重点介绍了刚性路面常见损坏的原因及维修方法。     

黑色路面结构强度的衰减规律

根据黑龙江省黑色路面结构强度的大量调查资料，对黑色路面结构状况进行了客观评价，提出了不同土基干湿状况，不同面层透水程度，不同的半刚性基层结构条件下的强度衰减一般模型。     

刚性路面设计中混凝土强度增长效应的考虑

本文根据意大利和美国波特兰水泥协会的混凝土强度增长规律和我国设计方法中混凝土疲劳方程，定量地分析了混凝土强度增长对路面结构疲劳寿命的影响；并通过引入混凝土强度增长系数使设计时方便地考虑混凝土强度增长效应。其结果表明：混凝土强度增长效应对路面结构疲劳寿命的影响是巨大的，在通常情况下，它的影响约等于使混凝土设计强度提高二个等级。