建立我省高等级公路半刚性基层沥青路面标准结构几个关键问题的讨论

根据路面结构分析理论的最新进展，对建立广东省高等级公路半刚性基层沥青路面标准结构使用性能评价，交通量调查分级，广东气候条件的考虑及路基模量的确定等几个关键问题进行了讨论，并提出了自己的建议．     

半刚性路面典型结构设计方法综述

采用典型结构法进行路面设计，已成为目前国内外高等级公路半刚性路面设计的一个主要发展方向。本文着重介绍了法国、德国等国在这方面的应用情况，并初步提出了我国的交通量等级与路基强度等级划分标准。     

地下铁道接触悬挂受流理论分析

本文阐述了地下铁道接触悬挂的类型及弓网的受流匹配。对于弹性接触悬挂和刚性接触悬挂的受流理论问题进行了相应的分析与研究。同时，根据受流的许可条件提出了地下铁道及轻轨系统接触悬挂选择的类型及模式。     

裂纹损伤柱壳刚架结构的弹塑性分析

从裂纹损伤结构的整体系统弹塑性分析出发，以一具有周向穿透裂纹损伤的圆柱壳门形刚架结构作为研究对象，利用理想化结构单元，分析了裂纹损伤直至裂纹扩展对结构的影响，探讨了理想化结构单元用于结构分析的适用范围及精度。     

汽车用金属材料的新发展

工程师们在继续不断地改进金属材料的性能和制造工艺。从而使金属在汽车业中保持或扩大其竞争力。在汽车业中金属材料就像是一个大家庭中的兄弟姐妹，总是希望得到比其成员更多的关注。多年来。不同的金属材料之间在相互竞争，并将持续下去，直到意识到必须共存这一无可回避的事实。     

潮白河大桥主桥横梁吊装施工

介绍利用工地现有的６０ ｔ桁架式门吊，经过检算和加固，成功地将１００ ｔ重的横梁吊装、就位的施工方法。     

砂土地基上人工湖防渗方案的技术分析与经济比较

根据深厚砂土地基的特性,提出两类防渗处理方案(柔性方案、刚性方案),并对其进行技术分析与经济比较,择优选定设计方案。