半刚性基层标准击实、灰剂量检测试验的稳定性研究

在近十余年高等级的公路工程建设中，半刚性基层较好的满足了日前交通量大，载重量陡增的要求，得到了日益广泛的应用．但工程质量控制过程中却发现其存在变异系数偏大．离散性较高，可控性较差的缺陷。本文以二灰碎石及水稳碎石为例，通过对影响试验稳定性因素的分析，提出了改善意见。     

京九电化工程隧道内接触网刚性悬挂的研究与应用

在分析了京九线淮滨至向塘段既有四座隧道断面双箱运输建筑限界各类电气安装空间及受电弓动态包络线的基础上,充分挖掘包括施工误差、运营维护误差、导高、安装空间的尺寸,提出了本线采用刚性悬挂为最经济合理的处理方式。     

沥青路面水损坏的养护对策

我国当前高速公路的路面结构形式多数为半刚性基层沥青路面,在高速公路的早期损坏当中水损坏是最常见的病害之一。水损害现象的出现包括内部因素     

公路沥青混凝土路面裂缝成因分析

前言随着高等级公路的大量修建,半刚性类材料以其优良的工程性能和显著的经济效益在我国公路建设中得到了广泛的应用,并在公路建设中越来越占有特殊的重要地位。沥青混凝土路面由于具有较高的强度和稳定性,     

新时期留学生管理工作中的刚与柔

对高校留学生管理工作中的刚性管理与柔性管理加以比较，探讨在新时期高校留学生管理中注入柔性管理的必要性，并归纳总结出有效的实施策略。     

铁矿渣在道路工程半刚性基层中的应用

铁矿渣简介铁矿渣是铁矿石经机械破碎磁选后的弃渣,它的颗粒形状与粒径分配和公路工程用碎石集料极为相似。铁矿石按其矿物组成可分为:磁铁矿、赤铁矿、褐铁矿和菱铁矿。由于它们的化学成分、结晶结构以及生成的地质条件不同,因此各种铁矿石具有不     

桁架式刚性刻槽机在混凝土路面刻槽防滑技术中的应用

混凝土路面刚性刻槽工艺,具有操作简单、灵活,刻出的纹理清晰、规格、视觉舒适和提高路面平整度等优点,克服了以往采用压槽机压槽等施工工艺所带来的纹理深浅不一、构造深度很难达到检测要求等缺点。着重介绍混凝土路面刚性刻槽防滑技术及桁架式刚性刻槽机的应用。     

水泥混凝土路面病害原因分析及防治措施

通过对一些公路冻害的现场观测及在相关资料分析的基础上,对季冻区水泥混凝土路面病害进行了分析,并提出了相应的防治措施,对延长路基路面的使用年限等方面具有一定的参考作用。     

半刚性基层沥青砼路面裂缝的分析及防治措施

分析了半刚性基层沥青砼路面非荷载型裂缝的成因,结合工程施工的实际情况,提出了半刚性基层沥青砼路面裂缝的防治措施,以提高路面的美观和耐久性.     

H型钢桁架的节点刚性次应力分析

应用有限元分析软件对24m跨度典型平面H型钢屋架节点刚性所产生的次应力进行了计算,分析了在普通荷载作用下H型钢屋架次应力的大小、分布规律以及影响次内力大小的主要因素,并初步探讨了次应力对钢屋架计算方法的影响,从而对于考虑次应力的H型钢屋架的设计提供一些资料。