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971.
刘献民 《交通世界(建养机械)》2009,(21):124-125
水泥稳定粒料半刚性基层在高等级公路路面基层中应用越来越广泛,而现场制作无侧限抗压试件,测定其强度是控制路面基层施工质量的重要指标和最直接的方法,本文作者根据多年的施工经验.从试件的不同制作方法、试验及强度评定作了详细介绍。 相似文献
972.
发泡水泥作为一种新型节能绿色环保建材,具有优异的特性,基本原理是把水泥浆与发泡混合,利用膨胀效果成型。使用发泡水泥制做保温层,用于屋面保温,替代聚苯乙烯(苯板)等其他隔热材料,具有无可比拟的保温性能和结构层的附着性能,还有方便施工、环保、节时、增效等诸多优越性。 相似文献
973.
沥青路面下封层对高速公路路面工程质量起着重要的作用.分析了防水层在高速公路沥青路面应用中的不足之处,论述了SBS改性沥青防水层的防水、粘结及抗裂等性能以及在高速公路的应用情况. 相似文献
974.
焦视民 《交通世界(建养机械)》2010,(1):108-109
沥青路面早期破坏的主要病害及成因
半刚性基层板体的反射裂缝
相差很大,在路基发生不均匀沉降或在超载作用下.极易导致模量很高的板体断裂。而我国长期以来奉行“强基、薄面、稳土基”的设计原则.具有承载能力强、造价低等特点的半刚性基层在高速公路中被广泛的应用。另外我国路面设计以弯沉作为承载能力设计最主要的指标.对半刚性基层的强度要求很高. 相似文献
975.
976.
977.
对丙烯酸盐喷膜防水层在隧道复合式衬砌中的不同工作状态进行模拟与测试,以对其防水效能及影响因素做出评价。通过单层、双层混凝土试验板对防水层及隧道衬砌的局部结构进行了模拟,并通过手动泵进行渗漏水压加载。由试验可见,在单层试验板中没有排水层或排水层不通畅时,较低的水压就能在防水膜后形成渗流通路;在双层试验板中没有排水层或排水层不通畅时,防水膜能抵抗一定程度的渗漏水压;只有在双层试验板中的排水层畅通时,防水膜才能有效地将渗漏水控制在排水层中排走。试验结果表明,衬砌间的挤压应力、防水层的弹性恢复能力、通畅的排水层对丙烯酸盐喷膜防水层在隧道复合式衬砌中的防水效能发挥首要作用。 相似文献
978.
常珍鹏 《交通世界(建养机械)》2009,(4)
随着我国公路建设的发展,沥青混凝土路面由于具有表面平整、行车舒适、耐磨、噪音小、施工周期短、养护维修简便等优点,越来越多地应用 相似文献
979.
半刚性连接钢框架内力及侧移的近似计算 总被引:2,自引:1,他引:1
考虑梁柱连接的半刚性及P-Δ效应,对结构力学中的弯矩二次分配法和D值法进行修正。采用三参数力学模型模拟半刚性钢框架梁柱节点梁的弯矩-转角性能,用螺旋弹簧模拟节点连接的半刚性,推导了杆端弯矩,转动刚度,传递系数的计算公式。对梁柱刚度进行修正,提出半刚性连接钢框架内力及侧移的近似计算方法。算例表明,梁柱连接的半刚性使结构的内力发生重分布,P-Δ效应使层间侧移增大,设计时必须考虑连接的半刚性及P-Δ效应的影响。本文方法简捷明了,满足精度要求,便于工程实际应用。 相似文献
980.
我国高等级公路沥青混凝土路面基层大部分为半刚性基层,由于温缩、干缩变形大,易开裂产生反射裂缝,导致使用寿命缩短,如何控制反射裂缝的产生和发展至今仍是道路工程界所面临的一大难题。本文在分析沥青路面半刚性基层特点以及反射裂缝成因的基础上,提出了防治沥青混凝土路面裂缝所采取综合治理的方法。 相似文献