全文获取类型
收费全文 | 927篇 |
免费 | 14篇 |
专业分类
公路运输 | 503篇 |
综合类 | 285篇 |
水路运输 | 29篇 |
铁路运输 | 96篇 |
综合运输 | 28篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 21篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 36篇 |
2020年 | 19篇 |
2019年 | 29篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 30篇 |
2014年 | 59篇 |
2013年 | 49篇 |
2012年 | 53篇 |
2011年 | 61篇 |
2010年 | 46篇 |
2009年 | 52篇 |
2008年 | 43篇 |
2007年 | 43篇 |
2006年 | 27篇 |
2005年 | 39篇 |
2004年 | 50篇 |
2003年 | 28篇 |
2002年 | 25篇 |
2001年 | 19篇 |
2000年 | 31篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 4篇 |
排序方式: 共有941条查询结果,搜索用时 31 毫秒
831.
本文重点介绍对温度荷载作用下曲线连续箱梁的受力和变形情况分析,以便对桥梁造成的危害已经引起工程界的高度重视。 相似文献
832.
对刚接空心板梁桥横向分布系数计算方法及影响因素进行了对比分析。计算结果表明,对比梁格法,刚接板梁法计算结果偏不安全,设置中横梁及考虑铺装层对横向分布系数有一定影响,使桥梁横向受力更均匀。 相似文献
833.
本文介绍了悬臂箱梁的挂蓝施工技术。该桥梁的主桥为(30 2×48 30)?预应力混凝土连续箱型梁桥。笔者从理论上阐述了可行性方案,然后从技术上进行了认真分析,探讨了详细的施工过程。 相似文献
834.
为研究简支斜梁桥主梁关键截面内力影响面,基于刚性横梁法,并考虑横梁的抗扭作用,将空间问题转化为平面问题,进而求出控制截面的内力影响面,对活载在最不利位置处对主梁控制截面的内力影响,提出了一种可供参考的计算方法,其计算结果与Midas Civil有限元软件得到的分析数据进行了对比分析。结果表明:两种计算得出的主梁控制截面影响面结果比较接近,特别是当单位荷载作用在非控制截面主梁时影响非常接近,为该计算方法在工程实践应用提供了参考。同时,对斜梁桥的受力特性进行了合理解释,并对简支斜梁桥存在的弯扭耦合效应对其主梁受力的影响进行了相关研究。 相似文献
835.
忻佳雨 《内蒙古公路与运输》2015,(1):30-32
桥梁工程安全是贯穿于其全寿命周期的动态变化问题,其准确、实时评价须以现场监测为基础,结合施工进度和材料性态,精确分析引起桥梁安全状态变化各因素,能快速评判施工或运营中面临的问题,并实现在三维设计平台上进行。文章对混凝土梁桥三维数字模型施工运营性状分析技术进行阐述,与同行共享。 相似文献
836.
837.
复建的重庆合川涪川一桥(新桥)是目前国内唯一将拱桥和梁桥结合起来设计的新型拱式梁桥,其具有拱桥的外形和梁桥的受力特性.在主梁构造设计上,通过设置拱式腹拱和叠层造型,使桥梁看起来更加美观,其设计方法可供同类桥梁设计参考. 相似文献
838.
结合岳潜项目部施工的英山河大桥的施工实践,对大跨度刚构一连续梁桥的挂篮悬臂浇注施工过程中产生挠度的因素进行分析和总结,分析了影响该桥施工控制的主要因素和关键技术,论述桥面高程控制的理论和方法,通过设置合理的预拱度达到对成桥线形的控制。并采用了离散性线性系统的卡尔曼滤波来估算分析现场施工中的标高误差。调整立模标高,使成桥后线形满足设计要求。 相似文献
839.
为揭示预应力箱型梁桥遭受超高车辆撞击下的损伤,将此类撞击的数字仿真与试验对比研究了箱型梁桥上部结构动态响应.运用LS-DYNA软件建立了精细化预应力箱型梁桥上部结构的三维分离式模型和车辆与桥梁上部结构的耦合模型,在汽车以80 km/h速度正面撞击桥梁时,研究桥梁、汽车的破坏损伤和桥梁整体位移,分析比较了车速分别为30、50、80 km/h时,桥梁上部结构遭受超高车辆撞击的动态响应.研究结果表明:质量较大的预应力箱型梁桥上部结构遭受超高车辆撞击时,桥梁整体损伤较小,应主要研究其局部破坏;撞击过程中车厢的形变会导致车-桥之间撞击形式由正面撞击向冲切撞击转变;车-桥碰撞力值和桥梁撞击区域位移值均与车速成正相关,当车速为80 km/h时的最大位移值为165 mm. 相似文献
840.
弯斜T构桥梁双幅同步水平转体施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
王继红 《国防交通工程与技术》2005,3(2):56-60
本文结合崇遵高速公路楚米1号大桥,重点介绍了大纵坡T型刚构弯斜梁桥双幅同步水平转体施工中的转盘改进、重心纠偏、牵引体系组成、双幅联动控制技术。 相似文献