铁路货车轴承内圈故障动力学仿真分析

以我国铁路货运列车的主力轴承——197726型轴承为研究对象,开展故障轴承动力学建模和仿真分析,探索轴承动力学响应特性随故障尺寸的变化规律.综合考虑轴承内部结构、约束关系、摩擦润滑和载荷条件,建立了轴承内圈存在滚道损伤故障时的刚-柔耦合动力学模型,并通过轮对跑合实验及包络谱分析验证了模型的有效性.最后,通过一系列动力学...     

斜交无桥台斜腿刚架桥抗旋转性能研究

无桥台斜腿刚架桥是一种新的结构形式,由于其构造上的固有特点,进而具有力学上的特殊性质.论文通过理论分析证明了此种桥型能最大限度地限制一般斜桥的平面位移这一主要缺陷,表明这种桥型在斜桥中具有广泛的应用前景.     

顶推法施工斜拉桥

衡山湘江公路大桥全长１２９４ｍ，主跨为２孔９０ｍ斜拉桥，主桥和引桥分别为连续梁和空心板，主跨斜拉桥采用顶推法施工，通过在主跨设临时墩，采用多点柔性顶推工艺，箱梁顶推到位后再进行索塔施工和挂索，最后完成连续梁到斜拉桥的体系转换，顶推法施工斜拉桥，工艺比较简单，在既要满意通航河面又比较宽的河流中有推广意义。     

一种解决斜桥平面旋转的新途径

为了解决斜梁桥在平面内的旋转问题,通过对斜梁桥平面内旋转的机理分析,找出其平面旋转的原因,采用无桥台斜腿刚架桥做斜桥,理论推导及工程实践都表明,由于该桥型自身的构造特点,可以最大限度的限制斜桥在平面内的旋转,从而根本上解决斜桥的这一顽疾.     

道扎子1#桥高墩施工技术

道扎1#高架桥是在建的丹东至本溪高速公路的最高桥.混凝土的垂直运输、高桥墩顶偏心控制、帽梁施工是该工程施工的难点.本文针对高墩施工的方案选择、实施和效果作以简介.     

下穿铁路斜交框架桥的空间结构分析

文章采用空间有限元分析的方法,分析了下穿铁路框架桥的空间受力特性,并根据分析结果选择合适的配筋方案,为斜交框架桥的设计提供更准确的方法。     

Π形刚构桥台的施工与观测

浙江省杭甬高速公路绍兴试验段的桥梁存在着台后路基压实稳定滞后、桥台灌注桩水平位移破坏以及桥头跳车等问题。为此，提出东明市湖溪桥采用型刚构桥台建一座试验桥。实践表明，该结构整体刚度大，对抵抗高路堤的台后上压力作用具有良好的效果，建议推广应用。     

俄罗斯的顶推架设钢桥技术

概述了俄罗斯和苏联其它共和国在近２０年来开发应用顶推架设钢桥的技术，对顶推装置、滑道、顶推设计、顶推控制等内容进行了重点介绍。     

秦沈客运专线大吨位架桥设备的应用

从箱梁的结构受力角度出发 ,分析预制箱梁的特点 ,提出对运梁车及架桥机技术性能的要求 ,并简要介绍秦沈客运专线各种架桥机的架设原理、特点及应用情况