工业设计助力打造品牌的影响力

随着"十二五"规划进入攻坚阶段,国内、国际经济也正走向复苏,我国的装备制造业呈现出稳中有升的态势,但要继续攀升上新的台阶,尤其是面对越来越多技术实力和市场营销手段均明显超过我们的国际竞争对手,品牌知名度、自主创新能力、诚信体系建设等已成为企业能否致胜的关键因素。为加大对电工行业优秀企业品牌的宣传力度,扩大影响力,进一步提升行业企业知名度和市场竞争力,中国电器工     

江苏省加快推进快修品牌和绿色汽修创建工作

近日,为进一步推进快修连锁品牌发展,加快推动行业转型升级,江苏省交通运输厅运管局对251家“江苏快修”品牌企业进行了资金奖励。通过资金扶持,引导“江苏快修”品牌企业加大投入,进一步凸显快修品牌的接受先进理念快、提供维修服务快、运用新技术快、提供公共服务能力快、提供信息服务快的“五快”特色,提升维修服务质量,鼓励发展连锁经营模式,促进维修业品牌化发展。     

基于无索鞍预偏的悬索桥施工控制计算分析

结合青龙山公园一号桥——地锚式空间索面悬索桥,介绍了该桥选用无索鞍预偏施工方法的特定背景,并论述了该种施工方法施工控制计算的特点。利用RM非线性有限元分析软件,建立有限元模型进行施工阶段仿真分析,得出控制参数,并根据计算结果,分析该施工方法的控制特点。研究丰富了无索鞍预偏施工方法的计算成果,对同类桥梁的施工控制计算有一定的参考意义。     

于无声处观沧海，在耕耘中见情怀

《大连海事大学航海类专业教学计划资料汇编（1909--2009）》的编著者洪声振老师,在海大从事教务工作30余年,亲历学校主要历史阶段的重点工作与历次专业教学计划调整,对学校航海类专业教育概况及教学计划的修订有系统而深入的了解,并积累了丰富的历史资料。     

山区高墩大跨连续刚构桥施工阶段稳定性影响参数分析

以某连续刚构桥为工程背景,利用大型通用有限元软件ANSYS建立数值模型,研究结构初始缺陷、荷载因素和结构设计参数对山区高墩大跨连续刚构桥施工阶段稳定性的影响程度,得出不同参数对高墩大跨连续刚构桥施工过程稳定性影响的规律及原因。结果表明:结构初始几何缺陷、初始材料缺陷、风荷载、温度荷载、施工不平衡荷载和结构材料强度对结构施工阶段的稳定性影响较大,应采取适当的控制措施,保证结构在施工阶段的稳定性和安全性。     

现场维修保障下的编队装备系统多任务可靠度

装备系统可靠度是编队任务成功与否的关键因素之一,根据海上编队装备保障及多阶段任务的特点,对任务过程进行描述,提出一种维修保障策略.推导出基于排队理论的装备维修保障计算公式,建立了基于现场维修条件下装备系统的多阶段任务可靠度模型并对求解过程进行分析,最后通过实例给出系统任务可靠度的计算结果.根据仿真计算结果可知,随队配备维修分队可以在一定程度上提高装备任务可靠度,为实际工作中如何合理分配维修资源提供理论依据.     

舰船装备全寿命期质量管理问题研究

提出了舰船装备全寿命期质量管理问题,对舰船全寿命期中各阶段的质量进行了形式化描述。在阶段质量管理方面,以建造阶段为例,给出了建造质量的定义,探讨了建造阶段全面质量管理的要求,包括全员参与、全过程管理、全面的方法和全面的质量观;在全寿命期一体化质量管理方面,提出了全寿命期各阶段人员参与的一体化和舰船设计以及建模、仿真环境的一体化要求,并对舰船全寿命期质量管理的技术支撑问题进行了初步分析,从而为实现舰船装备全寿命期质量管理打下了基础。     

如何做好施工项目成本管理工作

没有亏损的行业,只有亏损的企业。加强项目施工全过程的成本控制,是当前施工企业创效增收的主要手段之一。在竞争日益激烈的市场环境下,施工企业为了生存和发展,根据自身的特点,积极倡导"合理预测、静态控制、动态管理"的施工成本管理方式,正确处理好成本管理、工期和质量的辩证关系,把成本管控贯穿于施工全过程,当     

项目管理在高速公路施工阶段的应用研究

项目管理是一门高深的学科,施工企业项目管理是建筑企业生存和发展的核心主题,面对着市场经济环境的变更,无论是大型国有施工企业,还是中小型施工单位,都必须内抓管理,外探市场,加大改革创新力度,提高企业的市场竞争能力。因此,在高速公路建设中,必须根据公路项目工程的特点,制定合理科学的项目管理机制,实现全过程的动态管理和目标管理的综合化,同时,还要学习和掌握先进的管理技术,将施工活动和项目管理活动有机的结合起来,从而使企业在竞争激烈的公路建设市场长远发展。     

公路工程质量监理工作探讨

引言公路工程监理工作中始终要贯彻执行遵纪、守法、诚信、公正、廉洁科学、积极主动的工作准则,维护国家和业主的利益。在业主授权范围内,独立、公正、客观地开展监理工作,维护建设各方的合法权益。公路工程建设监理在其监理活动中应始终坚持:质量第