新城绿色交通系统规划初探——以深圳光明新区为例

2010年1月,深圳市成为与国家住房与建设部开展合作共建的第一个国家低碳生态示范市,并以光明新区为试点。以光明新区绿色交通系统规划为例,首先,归纳总结了绿色交通理念及内涵,梳理了如何实现绿色交通目标的城市发展思路;其次,结合国内外新城发展经验,将新城发展分为低可达性独立、高可达性融合和高可达性相对独立三个阶段,强调以绿色交通发展思路贯穿始终,并梳理了各个阶段的交通发展侧重点;最后,结合光明新区情况,提出了光明新区绿色交通发展路线并制定了现阶段的工作核心内容,相应梳理了包括道路、公交、慢行交通等各类设施建设的项目库。     

高速公路工程项目成本管理措施

施工前的成本管理措施 在工程投标阶段根据工程概况和招标文件,结合高速公路建筑市场和竞争对手的情况,进行成本预测．提出投标决策意见。     

公路工程施工阶段费用监理工作的思考

近些年来,公路工程建设取得了快速的发展。降低施工成本,保证施工质量．提高公路工程施工效益是人们不断追求的目标。而要想降低施工成本,就必须建立完善的施工监理模式,做好监理工作,加强对施工阶段费用的监理。但在实际工作中．由于受到思想观念、技术、人员等因素的制约．公路工程施工阶段费用监理工作中存在着一些问题与不足,主要表现为监理人员素质低下、资金投入不够、监理责任不明确等方面,这些问题的存在不仅影响公路工程施工阶段费用的控制,还制约了公路工程施工效益的提高。     

高速公路施工阶段质量监理控制

随着国民经济的迅速提升,我国高速公路建设得到了迅猛发展,高速公路设计标准越来越严格,质量要求也越来越高。新技术、新工艺、新材料、新技术不断涌现,加强工程质量管理尤为重要。本人结合多年来在高速公路工程监理工作的实践,就加强公路工程质量监理控制方面做一下初步探讨。     

公路路基施工重要性与关键环节探析

路基是公路施工建设的重要组成部分,占据整个施工阶段的很大部分,对提高公路整体施工质量与使用寿命具有重要作用。在实际施工中,公路路基施工主要为开挖、填筑、压实等,工序虽然比较简单,但施工难度随施工过程中条件的不断变化而加大,若想保证公路路基施工质量,必须正确认识路基施工的重要性与关键环节,并从各个关键环节入手,有针对性地采取应对措施。主要分析了公路路基施工的重要性,着重探讨了公路路基施工前准备阶段、施工阶段的关键环节,以提高公路路基施工质量,促进公路基础设施建设发展。     

海上救助工作三阶段浅析

文中从海上救助实践中救助小组的作用入手,借助实际案例,较全面地分析了救助行动的三个阶段即准备阶段、实施救助阶段和总结评估阶段,并在此基础上充分论述了海上救助工作中的若干注意事项。     

上市港口企业投人产出效率研究

运用三阶段DEA模型,对在上海证券交易所上市的港口企业投入产出效率进行研究．基于上市港口企业年报数据,选取港口营业成本和在职员工数作为投入指标,选取港口货物吞吐量和净利润作为产出指标,构建基于港口企业运营特点的DEA模型;引进环境变量,采用SFA模型分解DEA模型中投入指标的松弛变量;重新运行经调整后的投入指标与原产出指标的DEA模型．研究结果表明,2012年我国上市港口企业整体综合效率水平相对较高,投入冗余程度相对较轻,对于部分规模报酬递增型港口可以考虑适度扩大规模,对于综合效率低于平均水平的部分港口,应考虑寻找企业内部运营管理问题,适度减少投入．     

隧道监控和量测

监控量测是隧道施工中不可缺少的一项技术内容,是监视围岩和支护稳定性的重要手段。本文比较详细地介绍了隧道的现场监控量测工作,通过对各施工阶段以及隧道各部位的监测与分析,配合和指导其施工实践。     

基于三阶段最小二乘法探究诱增交通量

在诱增交通量的预测中,中国现有统计数据在精度和广度上的局限性,容易造成计算结果存在遗漏变量偏误和测量误差偏误;同时变量之间的相关性容易导致计算结果存在联立性问题。为克服这些问题,采用工具变量法中的三阶段最小二乘法探讨道路供给与交通需求之间的关系。基于国家统计数据库数据,选择车辆出行距离、民用汽车拥有量和交通拥堵水平三个内生变量构建联立方程模型,采用三阶段最小二乘法对联立方程进行估计,并给出短期、长期弹性系数的求解方法。结果表明,道路建设会导致车辆出行距离增加,不能解决中国城市交通拥堵问题,而大力发展公共交通可以降低交通拥堵水平。     

中俄同江铁路界河桥开建

正2月26日,中俄同江-下列宁斯阔耶铁路界河桥工程分别在我黑龙江省同江市和俄罗斯犹太自治州下列宁斯阔耶举行奠基仪式,横跨两国界河黑龙江的铁路大桥进入正式建设阶段。大桥建成后,将结束中俄无横跨界河铁路桥梁的历史。中俄同江铁路界河桥工程,在我国境内的线路全长31.62公里,其中跨江大桥主桥全长2215米