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91.
“网运分离”的经济学解析及其政策建议   总被引:1,自引:0,他引:1  
论述了铁路“网运分离”的改革背景。基于制度创新,交易费用及组织重构角度,分析了“网运分离”的经济学动因,给出了铁路“网运分离”改革进程的若干政策建议。  相似文献   
92.
93.
汽车文化的力量   总被引:4,自引:0,他引:4  
汽车是世界唯一兼有零部件以万计,产量以千万计,保有量以万万计的综合性、高科技、大批量生产的工业产品。作为支柱产业,汽车是连接第一、第二、第三产业的纽带,不仅直接带来显著经济效益,其产业体系和产业链渗入到广泛的学科领域,波及大量的相关工业和相关部门,诱发新兴工业和高新技术的出现,形成庞大的产业体系和合纵连横的产业链,成为“改变世界的机器”。汽车就是这样凝聚着一百多年来人类物质文明及精神文明的成果,和谐地将科技和艺术相统一,积淀成现代社会特有的文化底蕴。汽车文化以汽车产品及其产业为载体,渗透到经济社会各层面并构成互为关联的价值链,演绎人类社会一系列的行为、习俗、法规、准则、观念和价值观,形成影响汽车社会和汽车文明发展进程的文化形态。  相似文献   
94.
每当人们谈及战列舰,信手掂来的便是西方国家的战列舰,如日本的“大和”号.德国的“俾斯麦”号或是美国的“依阿华”级。事实上,苏联也曾经大力发展战列舰,“苏联”级战列舰就是其中的佼佼者。  相似文献   
95.
96.
干部权力监督要立足于机制创新   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
97.
98.
针对山西路桥集团筑路机械设备经营管理现状,探讨如何建立整合资源,创新管理,提高效益的筑路机构设备租赁新模式。  相似文献   
99.
适逢新世纪"十五"计划开启之年,秦皇岛港终于圆就百年梦想,货物吞吐量突破亿吨,实现历史性跨越. 跻身世界亿吨大港行列,是几代秦港人的梦想,从梦想变为现实,既是秦港人努力、拼搏、奋斗的结果,更得益于中央企工委、交通部、省市党委政府的正确领导与货主、航方及兄弟港口的鼎力支持.  相似文献   
100.
珠海市交通局港务管理局局长莫鉴东8月28日在一个新闻通报会上透露,未来珠海市交通发展目标定位于建设以“双港”(珠海港和珠海机场)为核心的区域性交通枢纽城市。目前,正规划开通珠海九洲港至香港大屿山迪土尼乐园航线;珠海机场将朝“四大中心”(国际航空物流中心、国际航空航天博览会中心、国际飞行训练中心、国际飞机维修中心)方向发展。  相似文献   
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