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451.
大数据技术是对传统市场营销革命性的颠覆,其应用越来越广泛。而传统高职市场营销人才培养存在缺乏自身品牌特色、课程体系缺乏规划并滞后时代要求、教学内容与需求脱节、实践教学形式单一和岗位低端等问题。为此,文章针对性地提出了以培养大数据营销能力打造专业品牌特色、重构课程体系、培养师资、深化产教融合的实践活动、创新考核方式、培养大数据营销创新能力的人才培养策略,旨在培养出优秀的市场营销人才。  相似文献   
452.
453.
航海类专业基础学位框架体系是新时期英国高等航海教育改革与发展的标志性成果之一,是英国基于本国海事行业的可持续发展以及保持其在国际海事领域威望的战略考虑背景下提出的。通过较为系统地介绍英国的航海类专业基础学位制度,旨在引起国内航海教育界的广泛思考并借鉴其成功经验,从而推进我国航海教育的改革和发展。  相似文献   
454.
高校党建与人才培养工作契合。高校党建是人才培养工作的核心和支撑,人才培养工作效果彰显党建工作水平。要想推进二者良性互动,实现育人效果的最大化,必须把握其互动的基本要素、明确其互动的基本原则,寻求和掌握其互动的实现途径。  相似文献   
455.
文章针对创新型人才培养的要求,对创新性学习的现实需求进行了研究,探讨了加强思维创新、善用网络、勤于实践、变革评价等推进创新性学习的方法和途径。  相似文献   
456.
《珠江水运》2013,(10):2
心有爱,爱无疆。人有情,情无价。聚有力,力无限。千里珠江因爱妖娆,美好生活从爱开始。珠江航运事业发展基金会(以下简称墓金会)是经广东省人民政府同意,接受珠江流域企业和人士的捐赠,对珠江流域航海人才培养公益事业给予资助的地万性非公募基金会。基金会由珠江片区航海日活动组委会发起,经广东省民政厅批准,于2010年6月正式成立,业务主管单位是广东省人民政府相关职能部门,是全国成立最早的地方性航海人才培养基金会。  相似文献   
457.
人才培养模式的创新是高职院校建设发展的关键之举。校企合作、工学结合背景下,行业企业参与高职人才培养过程的比例和分量越来越高,有效发挥行业企业与高职院校的协同效应就成为创新高职院校人才培养模式的中心工作。湖北交通职业技术学院基于实践提出的"双挂牌、双基地"校企合作交通高职人才培养模式有效回应了当前高职发展过程中遇到的困境,提供了借鉴路径。  相似文献   
458.
高校创新型创业教育CCPC模式构建   总被引:1,自引:0,他引:1  
在论述高校创业教育内涵的基础上,通过比较国内各种高校创业教育模式,分析其中存在的问题,借鉴国外成功的模式,提出创新型创业教育的CCPC模式,并在实际教学中实施,实践证明收效显著。  相似文献   
459.
近年来,高职教育在规模、层次、质量方面取得了较大的突破,从外延式转向内涵式发展,高职教育研究成果层出不穷.“以服务为宗旨,以就业为导向,走产学研结合的发展道路”的高职办学理念已深入人心.经过多年的教学研究表明进行校企合作、建立科学合理的高职人才培养模式是提高人才培养质量的关键,为解决校企人才供需矛盾,提出了以就业为导向的校企合作人才培养模式,并在本校实践教学,取得了较理想的效果.  相似文献   
460.
《汽车与配件》2014,(19):20-20
阿科玛携一系列创新型高性能材料和特种化学品参加2014中国国际橡塑展,应对全球可持续发展挑战,展示对高增长产业低碳未来的愿景。“创新是阿科玛发展战略的核心”,阿科玛大中华区总裁戴仁威表示,  相似文献   
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