船舶工程技术专业工学结合改革的系统设计

摘要：结合船舶工程技术专业的特点，在人才培养模式、教学模式、课程体系构建、优质核心课程建设等方面，系统设计符合工学结合要求的新模式，力求在微观的层面为山东省名校建设提供可操作性的方案。     

加快湖北交通运输人才培养的问题与对策

通过对湖北交通运输行业人才队伍现状与问题分析，提出实施“六大工程”，采取“六大举措”的对策来加快湖北交通运输人才培养，为把湖北建设成为全国综合交通运输的“立交桥”，为促进中部地区崛起打牢交通“大底盘”提供坚强的人才支撑与队伍保障。     

船舶与海洋工程本科专业人才培养模式探讨

结合我校办学定位和市场对人才的新要求,针对我校船舶与海洋工程专业的特点和优势,对新形式下我校船舶与海洋工程本科专业多样化人才培养模式进行了探讨.     

关于创建世界一流高等航海学府的几点思考

“一流” ,是指世界同类院校的一流水平。事实上 ,一个学校在各个方面都达到一流水平 ,是不可能的。因此 ,我们选取“一流”的内容不必面面俱到 ,关键在于抓准主要特征。同时 ,“一流”是个模糊概念 ,达到什么样的程度才算一流水平呢 ?根据现有的理解和判断能力 ,我们认为 ,只要以下 5个方面达到了要求 ,就算创出了一流水平。1 .具有世界一流的师资队伍。国内外的教育家在谈到办一流名牌大学时 ,无不提到 :看一所大学办得好坏 ,只要观其师资阵容就可了然 ,换句话说 ,一所具有世界一流水平的大学 ,一定要拥有世界级水平的教授。因为有了在学…     

建设创新型机动车维修行业激发全行业的创新精神

为贯彻落实交通部《关于建设创新型交通行业指导意见》，交通部公路司车辆管理处、中国汽车维修行业协会委托青岛市作为全国行业“推进信息化建设，探讨切入行业管理的突破口，加强部门与部门之间的横向联合，增强行业管理的市场地位，建设创新型机动车维修行业”的试点地区，并委托深圳安车科技有限公司作为“机动车维修行业综合服务管理信息系统”的研发商，全力配合青岛汽车维修行业信息化建设工作。     

我国汽车产业自主创新的几点思考

如何提高汽车产业的自主创新能力,实施汽车产业的自主创新战略,直接关系到我国创新型国家建设的进程,文中分别从树立创新观念、提高创新能力、制定创新战略、培养创新人才、探寻创新模式、实施创新工程6个方面阐述了我国汽车产业的自主创新,旨在为提高我国汽车产业的自主创新能力提供一点借鉴意义。     

人才决定创新

中国汽车工业发展进入了新的历史阶段。提高中国汽车产业的整体水平和国际竞争力，实现其持续发展和自主创新，成为当前中国汽车工业新的主题。人兴则业旺，人才是科技创新的关键。培养高素质的汽车人才，已经成为全行业的紧迫任务。在最近举办的第三届中国汽车创新论坛上，业内权威人士张小虞、竺延风、欧阳明高、郭孔辉、徐和谊等对中国当前汽车人才培养的机制提出了中肯意见。     

用科学发展观指导工作 ——浅谈大众化高校的学生工作

主题：本文抓住高等学校培养学生“学会做人”的思想政治目标探讨思想政治工作者在大众化高等学校新形势下的思想观念、工作方法     

振兴吉林老工业基地必须注重优化人才吸引环境

振兴东北老工业基地，有三个至关重要的问题必须解决。一是思想观念问题，二是资金问题，三是人才问题。笔者在此想着重谈谈人才问题。     

发展我国汽车服务贸易的思考

汽车服务贸易已成为我国汽车界的重要研究课题，文章介绍了国外汽车服务贸易发展的最新动态，分析了目前我国汽车服务贸易发展存在的主要问题并提出了加快我国汽车服务贸易发展的新思路。