推进科技创新 培养创新人才全面提高客运专线勘察设计水平

建设世界一流水平的客运专线,给铁路勘察设计企业带来了发展机遇和挑战。为高标准、高质量完成客运专线勘察设计咨询任务,积极探索建立适应客运专线建设要求的科研与生产模式,取得了明显成效:全面更新设计理念,推进专业技术进步,积极改进勘察设计手段,加强科研制度建设,广泛开展科技交流。同时,大力培养科技创新人才,为完成客运专线的前期研究、系统设计和系统集成等任务提供技术支撑和人才保障。     

浅述汽车维修业的发展方向

1 汽车的发展极需要维修企业的高科技 自从世界上第一辆汽车在1886年诞生以来，经过100多年的发展，汽车已成为人类文明史的一大科技进步，汽车工业已成为一个国家和民族工业发展水平的重要标志。汽车工业涉及到社会生产的方方面面，而与之关系最密切的汽车维修企业，则随着汽车高科技化的发展，而日益呈现出自身的高科技特征。高科技特征是现代汽车维修企业的发展方向。     

对新一轮WTO谈判中有关港口问题的若干建议

<正> 我国入世已一年,新一轮WTO政府谈判即将举行。为了在新一轮WTO各国双边谈判中,更好地保护民族企业和维护本国利益,对有关港口方面的问题,我们建议: 一、港口建设 1.建议放宽外资参与港口建设的限制,允许外商采用BOT方式参与港口建设,也允许港口企业开展与国外船公司等关联大企业的相互参股、产权互置、战略联盟等,特别是吸引外商以     

新形势下高等航海教育改革的思考

中国加入WTO后融入世界经济圈，海上运输成为主渠道，需要不断补充高素质的航海人才。然而，由于航海类专业教育面临一些具体的问题，使越来越多的航海专业毕业生不愿意从事远洋船舶运输工作，形成供需矛盾。本文将从航海教育的实际出发，遵循高等教育和市场经济的基本规律，探索新形势下航海教育的改革思路。     

印度航运教育体制改革

印度政府为了能够向国际市场提供更多的高质量的航运人才,决定组建全国性的印度海事大学.印度的现有航运教育体制将进行一次全面深刻的改革.相信这一改革对我国的国际航运教育的不断创新和探索也有一定的借鉴价值.     

航海教育应重视专业设置和教学内容改革

章从我国现行航海教育专业设置和教学内容中存在的一些问题和不足出发，以培养海运事业发展要求的新型航海人才为目标，阐述了航海教育应重视专业设置和教学内容改革。     

我国信息市场存在的问题与发展对策

1993年9月,美国政府宣布了名为“国家信息基础结构:行为纲领”的政府计划(简称为“NII”计划)。以此为标志,在世界范围内,掀起了一个以“数字化、网络化、国际化”为特征的新的信息化浪潮。我国政府站在中国和世界历史进程的高度,同年12月及时提出了“中国国家信息化基础结构”(China National Informatization Infrastracture)战略设想,决定启动“金桥”“金卡”“金关”等“金字号”工程,并积极组织科研教育网建设和企业CIMS等建设,信息化建设出现了前所未有的良好局面。我国的信息市场也     

高职深化“订单式”人才培养模式关键环节探讨

在高职院校内实施“订单式”人才培养模式,实现校企、产学深度融合,是目前高职院校进行教学改革、提高人才培养质量、保证学生掌握的知识与岗位要求零距离,提高学生就业质量的重要途径。文中对高职院校在深化“订单式”人才培养过程中的关键环节进行了分析和探讨。     

南通航院在促进地方造船业发展中作用浅探

文章通过对南通市船舶工业的发展状况以及南通航运职业技术学院办学特点的分析,从人才培养模式、科研团队建设、科技创新等方面提出了南通航院在促进地方造船业发展中应发挥的作用．     

高职教育旅游管理专业实践教学研究

通过对高职院校旅游管理专业实践教学改革的研究,探讨构建符合旅游管理专业高等职业教育规律和市场需求的实践教学体系的内容,提出有效地开展实践教学,办出旅游管理专业特色的关键环节和措施.