基于高速公路桥涵台背施工中注浆综合技术的运用研究

注浆综合技术的作用主要是提高工程的稳定性,目前已在道路交通中广泛运用,表现出注浆综合技术在道路施工中的重要性。研究了高速公路桥涵台背施工中注浆综合技术运用存在的隐患,并分析了该技术的运用策略。     

运输船舶锚链筒和锚台的设计和放样

锚设备的设计与营运船舶停泊安全性密切相关。介绍了锚设备布置设计的一般要求和主要参数,如锚链简的位置与角度的确定、锚穴和锚台设计,列出了数艘船舶锚链筒角度的数据表;讨论了锚设备布置设计过程,并简述了锚台的放样步骤。对其他船舶锚系布置设计和放样具有指导和参考意义。     

铁路桥台台背土压力的现场试验研究

现场试验对拟建高速铁路桥台台背土压力进行长时间观测,得到了台背土压力随时间的变化和稳定的情况、土压力随填土高度变化的关系以及稳定后台背土压力的大小和分布情况,并将试验结果与理论计算值进行了比较。试验成果和土压力数据可供土压力的理论分析和高速铁路桥台设计参考和利用。     

平板式汽车制动检测台结构设计

平板式制动检测台能更好地检测汽车动态下的制动性能,检测9座以下前驱乘用车制动性能,由于车轮抱死导致制动力测试不合格,驾驶员对测试结果质疑时或对于无法用滚筒反力式制动检测台检测的车辆宜用平板式制动检测台进行检测。国内由于各检测站多年来普遍采用滚筒式制动检测台,而平板式内部件不外露,因此,对其构造了解很少。针对此问题,探讨平板式汽车制动检测台的机械结构,以弥补对平板式制动检测台认识上的不足。     

梨温高速公路B8-2标段上丰岭大桥台背回填质量控制研究

在对梨温高速公路B8-2标段上丰岭大桥桥梁台背回填时利用石灰(碎石)桩进行加固,经加固前后重型动力触探试验(SPT)段现场沉降量检测,以及一年半的行车考验,表明此标段基本消除了桥头跳车现象,桥梁台背回填加固取得了成功,提高了道路的服务功能和使用品质.     

北美之行 Nattalle鹰革沃特华的环保生力军

成立于1 865年的鹰革沃特华已有百年的深厚历史沉淀,专注为汽车业提供皮革解决方案。它的足迹遍布世界各地,全球生产能力包括设计、研究与开发、测试、涂饰、裁切和缝制。笔者有幸在北美之行中访问了鹰革沃特华位于奥本山的总部,并参观了毗邻的罗切斯特山工厂。一款名为Nattalle的新产品脱颖而出,成为了此次参观访问的主角。无论是原料还是生产工艺,它处处都体现着环保,是鹰革沃特华将传统工艺与创新科技相结合的结晶。     

混凝土结构桥梁常见问题及处置措施

首先介绍了一些常用的桥梁加固技术,然后结合工程实例分析了混凝土结构桥梁加固技术及其应用,希望对于桥梁的加固与应用起到一定的帮助作用。     

浅谈15号车钩改造过程中的问题和解决措施

对15号车钩的钩体、钩舌和钩舌销在改造过程中遇到的钩舌和钩体冲击台补焊后打磨困难、冲击台和牵引台间隙测量困难、冲击台补焊后衬套孔与钢衬套尺寸不匹配、热处理后钢衬套存在退火现象等问题进行了研究分析,通过试制和工艺摸索逐一解决。     

FARO推出CAM2 Measure 10软件

2011年10月17日-世界领先的便携式测量设备和成像解决方案供应商FARO Technologies,Inc.(纳斯达克:FARO)宣布推出其针对FaroArm关节臂、ScanArm扫描臂和FARO激光跟踪仪的新测量软件CAM2 Measure10。CAM2 Measure10标志着FARO CAM2测量软件系列产品的成功回归。新发布的这款软件以过往CAM2Q产品的坚实基础为依托,     

红岩新金刚正式上市

10月26日，继上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽依维柯红岩”）第一辆新金刚（NEWKINGKAN）下线一个多月后，其上市仪式在成都华侨城隆重举行，这款凸显创新科技、传承自卸经典的重卡新品终于迎来了他的首次面市。