汽车自主开发公共技术平台及重庆汽车研究所的发展定位

1前言缺乏产品自主开发的核心竞争能力,我国也许可以成为一个汽车的制造大国,但决不可能成为汽车生产的强国。新发布施行的国家《汽车产业发展政策》明确指出: "国家支持汽车、摩托车和零部件生产企业建立产品开发机构,形成产品创新能力和自主开发能力"。汽车生产企业要"加强与科研机构、高等院校之间合作研究,注重科研成果的应用和转     

我国汽车产业自主创新的几点思考

如何提高汽车产业的自主创新能力,实施汽车产业的自主创新战略,直接关系到我国创新型国家建设的进程,文中分别从树立创新观念、提高创新能力、制定创新战略、培养创新人才、探寻创新模式、实施创新工程6个方面阐述了我国汽车产业的自主创新,旨在为提高我国汽车产业的自主创新能力提供一点借鉴意义。     

全球化与创新--来自"亚太制造业圆桌会议"的声音

廉价的劳动力成本加上巨大。的消费潜力．中国市场吸引了众多外资的驻足。对于这样一个成长中的市场．机遇无限．可也存在着很大风险。在日前由英国经济学人集团旗下的经济学人会议举办的“亚太制造业圆桌会议”上．来自制造业的企业代表以及业内资深人士就中国制造业存在的问题进行了讨论．并指出中国企业必须在柔性化生产、供应链管理以及创新能力等方面持续改进。     

得技术者得"天下"--看"全球最大100家零部件配套企业"排名

在竞争激烈的汽车市场,越来越多的汽车生产商通过装备新技术,新产品来吸引消费者。创新,已经成为越来越多车型的卖点,整车厂在挑选供应商时,“创新”也自然而然成为其准则之一。因此,那些具有创新能力的零部件公司,更能赢得整车厂的青睐。     

面向21世纪工科数学教育思想的若干思考

回顾工科数学教育指导思想所经历的知识教育,能力培养和素质教育三个阶段。从数学的研究对象和基本特性,特别是数学的应用广泛性出发,指出工科数学在素质教育,是创新能力培养上的作用,对工科数学的教学改革,师资队伍建设和数学建模等问题,提出几点看法与建议。     

铁路跨越式发展是对创新能力的检验

阐述铁路跨越式发展是铁道部党组的重大决策，更是对铁路跨越式发展创新能力的全面检验的思想。     

机械工业档案馆召开2010年度工作计划会

为贯彻机械科学研究总院“落实科学发展观，把握发展规律，明确发展思路，强化科研，提高创新能力，加强管理，提高经济效益，持续推进健康稳定发展”的工作思路，认真学习和贯彻国家档案局和国资委联合印发的《关于进一步加强中央企业档案工作的意见》文件精神，     

博世马勒涡轮增压系统获2012年度大众汽车集团奖

2012年7月18日，大众汽车集团向其最佳供应商颁发了“2012年度大众汽车集团大奖”，博世马勒涡轮增压系统公司成为18家获奖供应商之一。大众公司管委会主席Martin Winterkorn教授及管委会成员兼采购负责人Francisco Javier Garcia Sanz博士特别强调了博世马勒涡轮增压系统公司杰出的可靠性和卓越的创新能力。     

倾力打造汽车模具及其装备的国际采购平台

模具生产因要采用一系列高新技术,如CAD/CAE/CAM/CAPP等技术、计算机网络技术、激光技术、逆向工程和并行工程、快速成型技术及敏捷制造技术、高速加工及超精加工技术、微细加工、复合加工、表面处理、研磨抛光等等,而成为高新技术产业的一个重要组成部分.近年来,国家将技术含量高的模具作为发展重点,促使模具企业对先进加工制造设备、先进制造软件、先进制造刀具等的需求愈加旺盛.2006年中国继续保持了世界第一机床消费大国和进口大国的地位,机床消费额约60亿美元,其中模具行业的消费额就占了约1/10.     

培养西部交通人才创新与实践能力的对策思考

本文通过对西部交通人才教育中培养创新与实践的能力的认识,分析了西部交通人才创新与实践能力的素质构型,指出了当前西部交通人才教育中存在的问题,围绕创新与实践能力的培养,提出了培养西部交通人才创新与实践能力的对策思考,这对于西部开发具有积极的意义。