如何推广应用汽车车身制造新技术——专访上海交通大学林忠钦校长

AT＆M:为贯彻国家"提高企业创新能力,建设创新型国家"的战略部署.汽车制造行业正在不断地提高自主研发能力,加大创新力度.那么,作为国家重点高校的校长,请您对中国汽车车身制造技术的发展现状做一分析,同时给中国汽车企业的自主研发模式提出一些建议.     

转模式宗申投8亿建技术中心

近日，宗申集团董事长左宗申表示，宗申集团为转变研发模式，提升持续创新能力，满足新时期宗申集团产品战略转型的研发需要，将再投资5亿元，打造一个新的技术中心。该技术中心规划面积3万平方米，预计2013年投入使用。据了解，宗申集团曾在2000年投资3亿元建立了技术中心。宗申集团将整合全球研发资源，锁定矿产、能源、原材料，精密机床制造装备，轨道交通、汽摩、农机等交通装备，智能化制造装备，     

中国客车制造业创新能力提升对策研究

提高自主创新能力、建设创新型国家是国家发展战略的核心。汽车产业在国民经济发展中发挥着重要作用。随着我国城市交通、公路交通、旅游业的快速发展以及城市化进程的加快,客车制造业已成为我国汽车工业的支柱产业之一,因此客车制造业自主创新能力的提升是建设创新型国家的又一重要方面。本文从创新投入能力、创新产出能力、创新管理能力、自主研发能力4个方面对现阶段我国客车制造业创新能力进行评价,分析造成现状的原因,并提出相应的对策。     

铁道部资讯

进一步提高铁路科技创新能力 推进铁路科学发展 1 据《人民铁道》报道，铁道部党组日前出台《关于进一步提高铁路科技创新能力，推进铁路科学发展的决定》，明确“十二五”期间铁路科技创新的总体思路、总体目标、重点工作和基本要求。“十二五”期间，铁路科技创新的总体思路是：以科技创新作为铁路现代化发展的根本动力，以科技发展作为保障铁路安全的重要手段，     

加强科技人才队伍建设为构建和谐路局提供有力科技支撑

科技人才是企业发展的重要战略资源,是先进生产力的集中体现,也是企业参与市场竞争的焦点所在。太原铁路局成立以来,在科学发展观的指导下,不断加大科技投入,增强科技创新能力,完善科技人才成长机制,加快科技人才队伍建设,以有效的科技手段促进了运输生产保持持续高速发展。仅2006年,全局科研投入就达1248.4万元,安排科研项目96项,推广成果20项,应用节支新技术、新项目101项,节支5424.5万元,一批具有国际先进水平的新技术、新设备通过消化吸收和集成创新已为我所用并转化为自主产权。实践证明,科技是促进运输生产的助推器,科技人员是推动企业进步的主导力量,是实现科技创新的根本保证。     

LuK INA FAG舍弗勒集团的三大品牌

全球总部坐落于德国Herzogenaurach的舍弗勒集团是一个由多家跨国公司组成的跨国集团．业务涉及汽车业．工业和航空航天业。其属下的LUK．INA和FAG三大品牌．更代表了品质超群的产品、极强的创新能力和客户至上的理念，集团在轿车和商用车的整个传动系统领域拥有精密产品制造的独特技术诀窍．     

SAE协助国内汽车企业提高管理创新能力

为了更好地帮助国内汽车企业摆脱技术创新和管理效率的发展瓶颈同时增强国际竞争力，4位来自SAE International（国际汽车工程师学会）的专家在近期举办的“汽车产业国际发展战略（宁波）研讨会”上。     

激活实验思维培育创新能力

物理实验在物理教学中占有重要地位,只有认真搞好实验教学,才能提高物理教学效果。文章探讨了改变传统物理实验教学,强化实验思维,培养创新能力的5种方式。