以机械创新设计大赛为导向的大学生创新实践能力培养

机械创新设计大赛是机械类专业培养学生创新能力、工程实践能力和团队协作能力的学科竞赛。针对当前应用型高校学生创新实践能力较差的问题,论文分析了当前大学生实践能力培养中存在的问题,通过理论教学、实践教学改革和制度保障,提出构建以机械创新设计大赛为导向的教学体系,调动了学生主动学习的兴趣,通过参赛作品的制作,一定程度上培养和提高了机械专业大学生的创新能力和实践能力,对培养工科类学生的创新实践能力有一定的借鉴意义。     

企业科技管理现状及优化路径分析

文章从三个方面阐述了如何做好企业科技工作,在分析现状的基础上,提出了优化企业科技管理的具体路径,旨在真正发挥科技创新对企业发展的引领作用.     

“一带一路”倡议与沿线国家创新能力:基于双重差分法的检验

“一带一路”倡议的提出为沿线各国带来了空前的发展机遇,该倡议对沿线国家创新能力的影响值得深入研究。本文选取2000—2018年120个国家的非平衡面板数据,利用双重差分模型,考察“一带一路”倡议对国家创新能力的影响及其内在机制。研究结果表明：“一带一路”倡议对沿线国家的创新能力具有显著的促进作用,该结论经过一系列稳健性检验后仍然成立;亚洲国家及亚欧之外的国家、低收入及高收入国家的国家创新能力受“一带一路”倡议的影响更为明显;“一带一路”倡议通过影响沿线国家经济规模和政府治理能力,进而影响其国家创新能力。本文的研究为“一带一路”倡议促进沿线国家发展提供了新的证据。     

“产学研创”视角下交通运输职业人才创新能力培养实践

针对目前职教类创新人才培养模式和创新型校园的构建方面存在的问题,以交通运输职业人才创新能力培养为例,提出了学术共同体模式下的职业人才创新能力培养方法。包括主要模型分析与创新力迁移场境构建、创新力培养融入高职“三明治”培养体系、科研创新团体与常规实训设备资源共享、创新教学与集训课程开发等,实践表明,以上系列方法对创新型交通人才培养模式改革有一定参考价值和借鉴意义。     

信息园地

1贯彻全国学会工作会议精神,努力提升学会服务创新能力在由中国科协召开的全国学会工作会议上、中国科协常务副主席、书记处第一书记陈希作了重要讲话。讲话中充分肯定了学会工作取得的成绩,同时对进一步做好学会工作提出了新的要求,特别强调各级学会要不断提升服务工作创新能力、服务社会和政府能力、服务科技工作者能力。努力打造一批社会信誉好、发展能力强、学术水平高、服务成效显著、内部管理规范的示范性学会,切实把学会建设成为中国特色的现代科技社团。会上,中国公路学会获得"优秀科技社团二等奖"并获600万元的专项资金。     

梅赛德斯-奔驰品牌故事

作为现代汽车的发明者,梅赛德斯-奔驰品牌已经走过了125年的历史。如今,梅赛德斯-奔驰已成为世界上最成功的高档汽车品牌,承载着百年来积累的技术实力和超前的创新能力。梅赛德斯-奔驰一直书写着汽车界的传奇。     

传承、创新、发展

传承:相伴改革开放成长的中国汽保30年中国汽保协会的30年,是伴着改革开放的30年同步成长起来的,也是伴着中国汽车工业的成长发展起来的。这30年,赶上国家经济和行业发展的大好形势,汽保行业得到了长足发展,也为整个汽车产业乃至社会经济的发展贡献了应有的力量和责任。这30年,我认为对汽保行业来说成绩斐然,汽保业从一个微乎其微的产业,发展到现在已具备一定规模,甚至在一些国际领域也有中     

商用车轻量化难点多、希望在——我国商用车进一步轻量化:观念、行动是关键

由12家产学研及原材科生产单位发起的国内"汽车轻量化技术创新战略联盟",于2007年12月底在宁波宣布成立.科技部政体司一官员指出,该联盟的成立,有利于引领国家战略产业的技术进步,增强国家的创新能力和国家竞争力,突破汽车轻量化技术的发展瓶颈.     

首座综合性、国际性轨道交通高科技产业园在蓉开建

近日,全球首座综合性、国际性轨道交通高科技产业园——中铁轨道交通高科技产业园,在成都金牛区高科技产业园二期（北区）开工建设,同时,中铁二院智能交通设计研究院挂牌成立。该项目的开工建设将有力提升成都轨道交通科技研发创新能力和水平,奠定成都在我国轨道交通研发基地中的龙头地位,也必将为成都推动“北改”龙头工程提供强有力的科技商务服务产业支撑,也将为成都实施“交通先行”战略、建设全国第五大铁路枢纽发挥积极作用。不仅于成都,该产业园的开工建设也开启了中国轨道交通产业发展的新时代。     

国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)(摘录一)--科技体制改革与国家创新体系建设

改革开放以来，我国科技体制改革紧紧围绕促进科技与经济结合，以加强科技创新、促进科技成果转化和产业化为目标，以调整结构、转换机制为重点，采取了一系列重大改革措施．取得了重要突破和实质性进展。同时，必须清楚地看到，我国现行科技体制与社会主义市场经济体制以及经济、科技大发展韵要求，还存在着诸多不相适应之处。一是企业尚未真正成为技术创新的主体．自主创新能力不强。二是各方面科技力量自成体系、分散重复，整体运行效率不高，社会公益领域科技创新能力尤其薄弱。三是科技宏观管理各自为政，科技资源配置方式、评价制度等不能适应科技发展新形势和政府职能转变的要求。四是激励优秀人才、鼓励创新创业的机制还不完善。这些问题严重制约了国家整体创新能力的提高。