大同周边沥青路面裂缝调查与分析

随着我国公路里程的持续增加,沥青混凝土路面的施工与养护也面临着更大的挑战.在某公路工程(起讫里程为K98+387～K297+697)检测工程中,发现了很多路面裂缝.文章对裂缝统计归类,并根据以往的处治经验以及文献调研进行原因分析,最终提出相应的防治措施养护建议,以期为类似的公路沥青路面裂缝养护提供参考.     

江苏省内河航道低碳养护模式探讨

文章根据国际标准对低碳概念的定义,研究航道养护低碳模式的概念,分析航道养护低碳模式的内涵。从技术层面和管理层面,提出日常养护观测、航标及标志标牌的低碳养护模式,基于碳排放模型测算各种模式的碳排放量。结果表明,引入低碳模式后,日常养护观测和航标及标志标牌养护的碳排放均明显减少。通过理念创新、技术改进等,将传统的航道养护方式转变为低碳方式,有助于减少航道养护的碳排放量,有利于建设生态低碳型航道。     

路面多功能养护车作业工艺的改进

用于沥青路面的多功能养护车对于提高作业效率、减少道路养护工程对交通流的影响具有重要意义,而其作业工艺的优化,特别是对某些传统作业方法的改进将有效提升路面日常养护作业的质量和效果。基于实际工程应用的经验和相关数据,对养护车沿用的传统工艺和做法提出了改进意见。     

乳化沥青稀浆封层技术在农村公路中的应用研究

乳化沥青作为应用较为广泛的沥青在许多区域得到应用,其主要的覆盖区域包括高等级公路养护和农村公路路面。为提高道路的稳定性,结合工程实例介绍了如何沥青稀浆封层材料选择及配合比设计,提出了控制施工材料质量和养护要点,从而保证乳化沥青稀浆封层技术在农村公路中的施工质量。     

县乡公路养护管理体制及用工制度的改革探讨

结合枣庄市县乡公路养护工作实践，在认真调查现状的基础上，客观分析了当前公路养护中存在的主要问题，初步探讨了县乡公路养护管理体系及用工的改革思路。对于提高县乡公路的养护质量和管理水平具有一定的意义。     

高速公路微表处养护技术应用浅议

概述了微表处技术的概念及优点,介绍了高速公路微表处技术养护实践．指出预防性养护才是发挥微表处技术优势的真正所在,并对其进一步推广应用提出了看法。     

加快公路养护机械化发展的思路与对策

随着浙江省高速公路网的建成及以“两合并，两分开，一加快”(即县乡与专业公路养护管理合并及路政管理合并、公路养护体制管养分开及事企分开、公路养护市场化步伐加快)为主要内容的公路养护体制与运行机制改革的基本完成，在公路机械配置与管理如何适应公路发展、体制改革及养护市场化等方面出现了一些新情况和新问题。     

雾封层技术在沥青路面预防性养护中的应用

结合雾封层预防性养护技术在桥面铺装层的应用,探讨了雾封层技术的适应性、施工工艺及质量控制要点。采用雾封层后,经检测表明减少了路面的水损坏,延长了道路的使用寿命,取得了较好的效果,可为其他类似工程提供借鉴。     

路面管理系统在廊涿高速公路的应用

河北省廊涿高速公路全长58．4km．2008年7月22日开通．为了使运营期养护管理决策科学化、规范化、制度化、廊涿高速公路自2009年6月起开始全面应用《CPMS公路资产管理系统》,以便通过《CPMS公路资产管理系统》的应用．使廊涿高速公路的养护管理科学化。     

江苏省干线公路水泥混凝土路面养护质量评价体系建立与应用研究

在对大量干线公路水泥混凝土路面病害进行调研分析的基础上,利用干线公路水泥混凝土路面养护质量的三级评价体系,对当前干线公路水泥混凝土路面养护质量评价体系的不足进行评价,为合理评价路面养护水平、制定养护策略奠定了基础。