中国汽车零部件的产业国际竞争力浅析

汽车零部件工业是发展汽车工业的基础．没有强大的汽车零部件工业，就不可能有强大的汽车工业。通过企业战略联盟方式．能使汽车零部件企业之间存在的资源相互依赖性和经济活动互补性在战略联盟中得到新的组合和延伸。实现联合的协同效应，降低交易成本．获取更多的潜在利润；并且汽车零部件企业在联盟中相互学习．可以实现共赢。     

运用供应链管理理念，探索从传统货代向现代物流转型

什么是供应链管理，许多学者、专家从不同的角度给了很多不同的答案，但无论如何定义，我认为要使供应链利润最大化，就要对供应链各环节之间的信息流、货物流、资金流进行有效管理。     

船公司面临全球拆船市场挑战

由于全球钢材需求量的不断定高，拆船钢材也在不断涨价。据英国劳氏船级社2005年4月提供的统计数据，一艘标准油轮2005年年初市场价格已经涨到每重载吃水线吨450美元至470美元，与2003年全年平均价格265美元相比，增幅为70％。     

浅析固定资产减值准备与所得税

一、企业当期提取的固定资产减值准备如何进行所得税处理 根据新会计准则规定，企业应当定期或者至少于每年年度终了，对各项资产进行全面核查，并根据谨慎性原则的要求，合理的预计各项资产损失计提资产减值准备。提取的减值准备计人当期损益，在计算当期利润总额时扣除。     

日本三大班轮公司经营战略分析

被认为是日本三大班轮公司的“日本邮船”（NYK）、“商船三并”（MOL）和“川崎汽船”（“K”Line）经过几十年的拼搏，已经共同走上繁荣昌盛的发展道路，这3家班轮公司的货运量、货物周转量、年收益和年利润之高让世人瞩目。以2005年上半年为例，NYK净利润为157亿日元，“K”Line为204亿日元，MOL为310亿日元，业绩最突出的是MOL。     

现代物流产业是我国经济新的增长点

经济增长点，又称经济增长极，是经济增长的拉动力量。国民经济的持续发展，必须不断培育新的经济增长点。作为新的增长点，应该是处于成长期的新兴产业，本身具有强大的市场需求和合理的产出机制，对其他相关产业具有明显的带动作用，通过对新的经济增长点的培育，将会对整个国民经济产生全局性影响。当我国加入WTO，“十五”计划正在实施之际，把现代物流产业作为新的经济增长点，不仅符合世界经济的发展趋势，而且具备现实的客观基础。１现代物流作为新兴的产业在世界范围蓬勃兴起物流活动存在已久，“物流”的概念于２０世纪初在西方…     

浅谈工程变更追加

建筑市场的完善和发展及施工企业的增加，已形成买方市场的格局，工程项目的合同价格由处于买方的发包方起支配作用。投标的施工企业为了能揽到工程，势必以低标价、低利润，甚至无利润中标，以占领建筑市场。为此，施工企业要取得利润，除了充分挖掘自身潜力增产增效外，工程追加占很大比重，而追加大部分以变更形式上报，以赢得业主认可。工程追加重点应从以下几方面着手。1讲究投标策略，做好变更追加准备施工企业在投标过程中要认真研究招标文件、施工图纸及合同条款，与现场实际相比较，寻找漏洞，从而在投标时有意降低标价中标，然后…     

安全配置面面观

大多数汽车制造企业，面对国内并不十分成熟的消费者，往往在一些小配置，外观内饰方面大肆渲染，对于汽车最重要的安全性能却很宣传，或许对于某些厂家而言，根本就难以启齿。因为，安全装备对于追求高利润的汽车厂家而言，造价比一些无关紧要的装饰配置高得多，而且，安全装备要求质量、可靠性高，对于某些厂家来说，根本就没有十分的把握保证装配质量，当然更谈不上开发生产了。事实上家用轿车的安全性能绝不象某些厂商的宣传那样，不长途高速，安全配置花费大，没必要，其实安全性能配置是汽车品质最重要的指标。     

降低铁路工业企业采购成本的途径

采购成本是企业经营成本中最大的一部分，一般在40％～70％之间，铁路工业企业采购成本占总成本的70％左右。由于铁路工业企业的利润率较低，采购成本每降低一个百分点，企业利润就能提高十几个百分点。为了能在竞争激烈的市场中占有一席之地，降低采购成本，提高企业效益，是企业经营者经常讨论的话题。在实践中，经营者应注意从设计环节和采购环节两个方面入手，拓宽降低采购成本的思路，提高企业效益。