走进品牌二手车

汽车保有量的飞快增长．使二手车行业跟着“水涨船高”。据部分统计．2005年全国二手轿车交易量达到53．19万辆，同比增长15．56％。而汽车厂家也看中了这块潜力巨大的市场。目前上海通用、上海大众、一汽-大众、一汽丰田、东风雪铁龙等厂商都已开展了二手车业务[编者按]     

迎接挑战

壳牌石油公司创纪录的销售利润令人惊讶，但这主要还是要归功于其多样性时产品和专业的技术，而不是高昂的油价。当荷兰皇家壳牌石油公司在2006年2月宣布：其05年的年度利润达到将近230亿美金（合人民币1850亿元）时，许多人觉得这个数字简直令人不可思议。但是这些有疑问的人可能都不是石油工业的业内人士。单从近期油价上涨引起的巨浪来看，欧洲石油巨擎们所获得的高额利润就不足为奇了。但是，并不仅仅是高昂的油价带来了如此庞大的利润；还有其他因素在起作用：很显然，壳牌石油公司在这个方面做得非常出色。     

汽车业利润风险依旧 欲平稳增长还需时间

每年3月份,汽车市场销售曲线都会出现上扬,但在油价上涨、税收上涨等众多不利因素下,今年一季度轿车销量增长仍然强劲:3月份汽车销量首次超过30万辆,4月份更是同比增长六成。更有意思的是,国家发改委公布的数字表明,国有大中型汽车制造企业的利润开始回升了。汽车厂脸色渐好,并     

大型客车市场:下半年强势依旧--2005年1～5月大客市场分析及后市展望

根据中国汽车工业协会信息部的最新统计,截至2005年5月末,我国共生产客车整车69651辆,销售客车整车68850辆,分别同比下降7.93%和8.5%。其中大型客车整车累计产销6938辆和6938辆,分别同比增长22.88%和23.45%;大型客车底盘累计产销2515辆和2744辆,分别同比下降12%和3.21%。比较可     

亟待完善的汽车服务业

从全球来看．汽车服务业已成为第三产业中最富潜力的产业之一．并正朝着个性化、专业化、系统化方向发展。资料显示．在一个成熟的国际化汽车市场中．销售总额的1／3以上来自汽车服务业；在整个汽车业利润中．整车销售和零部件供应的利润约各占20％．其余约60％左右的利润来自服务领域。据通用和福特汽车信贷公司的资料显示．仅汽车金融服务带来的利润就占该两大集团全部利润的36％。美国汽车售后服务业年产值达1400亿美元，汽车维修的利润达到27％。可见汽车服务业在汽车工业发展中占有非常重要的地位。     

现代汽车工业的扩散效应

美国经济学界认为,美国可以放弃其他工业,唯独不能放弃汽车工业。因为汽车工业不仅以其自身的发展带来显著经济效益,而且还能带动一、二、三产的发展,即所谓扩散效应。那么,现代汽车工业的扩散效应如何?我国呢?     

差异化竞争

马来西亚国家石油公司（Petroliam Nasional Berhad）成立于1974年。是一家由政府全资拥有的企业。经营本国所有的石油与天然气资源。截至2005年3月结束的财政年度，马石油整体收入为361亿美元。净利润94亿美元。     

适应两个根本性转变加快企业改革与发展

适应两个根本性转变　加快企业改革与发展中国铁路物资总公司总经理，党委书记董峰贵社会主义市场经济体制的建立和逐步完善，企业走向市场已成为历史的使然。但是，计划经济体制下建立起来的企业经营机制，不能很快适应市场经济规律。当前，突出的问题是企业经营者的思想...     

中国今年财赤9,500亿人民币

3月5日全国人大会议开幕，总理温家宝发表政府工作报告时表示，为了刺激经济增长，改善民生和深化改革，会大幅度增加政府支出。     

应对城市人口挑战 契合新型城市化 低排放发展+经济增长

亚洲正处在快速的城市化进程中。目前有超过一半的亚洲人口居住在城市,据联合国估算,截至2050年,这一数目将从目前的19亿急速增长至33亿。其中,中国城市将吸纳3.41亿人口(超过美国的人口总数),而印度的城市人口也将在同期增加4.97亿。城市化进程和收入增长将带来机动车数量的增加,解决相应的交通拥堵、空气污染和二氧化碳排放是政府必须面对的挑战。