江苏省船舶出口增速喜人

今年1～6月，江苏省船舶出口8．84亿美元，同比增长70．9％。其中一般贸易1．26亿美元，同比增长102．2％；加工贸易7．59亿美元，同比增长66．6％。出口企业65家，其中国营企业出口6．14亿美元，同比增长76．6％；三资企业出口1．83亿美元，同比增长11．3％；私营企业出口0．87亿美元，同比增长1552．5％。超过亿美元的企业3家：江苏苏美达船舶工程有限公司1．82亿美元，[第一段]     

2008年货车区域市场销售情况分析及2009年预测

中国是一个潜力巨大的市场，但从地理分布来看，各个区域的货车市场增长格局有很大的不同。这主要是受到各区域市场经济水平和用户使用观念不同的影响。本文将从东北、华北、华东、中南、西北、西南六大区域分析货车市场的销售情况，并对2009年货车市场进行展望。     

斯堪尼亚全球盈利再创新高

据斯堪尼亚瑞典总部发布的年度报告显示：2007年，集团在总销量、总收入、总盈利等各方面表现较之去年均有稳步增长。全球累积销量达到94093辆，增幅达26％；销售额达844.86亿瑞典克朗，同比增长19％；总利润达85.54亿瑞典克朗，同比增长44％。其中，货车市场表现出众，销量高达85939辆，涨幅高达26％。客车市场也有可喜成绩，同比增长26％。斯堪尼亚已成为赢利能力最强的商用车制造商之一。     

2000-2010年沿海港口建设投姿与适应性特点——2000～2010年沿海港口发展特点分析之二

一、战略准备阶段沿海港口建设投资与适应性变化回顾沿海港口投资、建设与吞吐量增长密切相关,当吞吐量快速增长时,为保持码头吞吐能力适应性,需要增加投资、加快码头建设速度,反之亦然。吞吐能力适应性包括总量适应与结构适应两个方面,即吞吐能力总供给以及分货类、分码头吨级吞     

城市化进程对发展经济的影响

通过城市化进程对发展经济的影响及城市化发展进程缓慢原因的分析，阐明加快城市化步伐对扩大内需、发展经济的巨大作用，并提出若干建议与对策。     

香港

香港是高密度城市的典范，是内地绝大多数城市的榜样。然而内地城市领导人也许不知道，“超高、超密”的“香港模式”并不是某种建设理念的产物，而是前港英政府在住房问题上任由市场力量主宰，爆炒地价至离奇的程度．房地产商追求利润最大化的产物。它损害的，正是大多数普通市民的生活质量和经济利益。“现代化不等于高层建筑”。     

亚洲“四小龙”经济腾飞的秘诀

世界罕见的经济高速增长的区域台湾、香港、新加坡和南朝鲜，被人称为亚洲“四小龙”。“四小龙”原来经济基础薄弱，工业残缺不全，但在短短二十五年后，一跃成为新兴的工业巨人，并同日本一起，迎来了令人瞩目的太平洋年代。其主要奥秘是：重视交通并优先发展海运。     

对我国物流业寻求发展第三方利润源的一些思考

在分析物流业发展特点及物流产业系统层次构成的基础上，分析当前我国第三方物流企业发展的广阔前景及发展过程中存在的大部分工商企业自理物流比重较大而较少剥离给第三方物流企业承担的突出问题，并基于问题存在原因的分析，提出对我国物流业寻求发展第三方利润源的一些看法。     

摩托车产业的明天在哪里

2005年，原材料继续上涨，欧Ⅱ排放标准实施、新合格证管理“车证”……行业面临生死节。经过多年价格战后，产品利润已微平其微的摩企又要接受因以上原因而造成的成本增加的事实，企业无利可图，迫切希望通过涨价，减轻自身的压力。然而对国内摩企来说，这是一场生死攸关的抉择，因为单单涨价并不能解决所有问题，那么摩托车产业的明天又在哪里？