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31.
吴勇 《汽车情报》2005,(35):10-12
汽车企业要想在激烈的市场竞争中占据市场更大的份额,必须尽早地获得消费者的消费心理变化。随着2005年我国汽车市场竞争的加剧和整个汽车行业利润的急剧下降,汽车生产企业为了在市场竞争中获得生存与发展的机会,纷纷对其生产方式进行改革,订单销售或个性化订单产销由此应运而生,成为众多生产厂家纷纷效仿的法宝,由此也引发了我国汽车生产由“以产定销”到“订单销售或个性化订单产销”的转变,必将对我国汽车市场产生广泛而深远的影响。  相似文献   
32.
又是年关将至,2005年的中国车市,从产能过剩与供求关系上来看,仍是一个微缩的2004年。来自国家统计局的资料显示,全国轿车产量前三季增长17.7%,但却新增加库存4万辆,有15家主流轿车企业利润下降50%以上。而要从各个企业版块来看,则表现出:大众系大幅萎缩,大众之外的欧美系轿车原地踏步,本田之外的日系车企强势增长,韩系现代冲离跑道,自主品牌按兵修筑工事,可谓一派繁忙急速调整景象。  相似文献   
33.
数据     
《时代汽车》2005,(8):76-77
汽车业半年利润同比下降53.07%;长安出资8000万涉足信贷;民族品牌出现惊人增长;多款新车将在长春汽博会期间上市;上半年全国销售同比增长9.35%;神龙今年产量再上调达14.5万辆。[编者按]  相似文献   
34.
从全球来看.汽车服务业已成为第三产业中最富潜力的产业之一.并正朝着个性化、专业化、系统化方向发展。资料显示.在一个成熟的国际化汽车市场中.销售总额的1/3以上来自汽车服务业;在整个汽车业利润中.整车销售和零部件供应的利润约各占20%.其余约60%左右的利润来自服务领域。据通用和福特汽车信贷公司的资料显示.仅汽车金融服务带来的利润就占该两大集团全部利润的36%。美国汽车售后服务业年产值达1400亿美元,汽车维修的利润达到27%。可见汽车服务业在汽车工业发展中占有非常重要的地位。  相似文献   
35.
王宇雄 《交通科技》2005,(3):131-132
在建筑市场中,由于业主与承包商各自追求效益最大化,在工程造价这个问题上产生争议不可避免。分析建筑市场中争议产生的特点.提出仲裁是解决建筑市场纠纷的较好办法。  相似文献   
36.
37.
供港农副产品的市场风险依风险大小排列有:行情风险,质量风险,信用风险,汇率风险,运输风险,仓储风险等.供港农副产品生产的发展方向有:连片经营与土地重划;找准项目品种;适度发展高附加值农副产品生产;必要时限产保价;大力发展行业协会;走优质货卖高价的路子;供港农副产品销售方式的发展方向包括短期发展方向(中转),长期发展方向(直销)两方面.  相似文献   
38.
公交车发车频率的确定是公交运营调度的主要内容。受车站附近其他公交车的影响,乘客在各站点的可接受公交车容量和等车时间是不相等的;平均可接受公交车容量是乘客心理容量的平均值,如果车内乘客数量超过该容量,则采用容量向量来解释乘客上车过程。文中以运营利润最大化为目标函数,在车辆资源有限的情况下建立分析模型,应用遗传算法求解最大利润下的最优发车频率,并运用实例验证了所提出的方法。  相似文献   
39.
《交通标准化》2010,(8):68-69
中兴智能交通系统(北京)有限公司(ZTEITSLIMITED)成立于2000年4月,是中兴通讯股份有限公司致力于智能交通领域的专业子公司,是中国第一批从事智能交通(ITS)产业的高新技术企业。公司面向高速公路、轨道交通、城市交通、水运港口、民航和管道等交通领域,为用户提供完整的基于物联网的综合交通运输行业智能化系统解决方案和产品服务。公司以实现客户价值最大化为经营理念,确立了成为“智能交通领域通信专家、智能交通行业物联网专家,建设国际一流智能交通物联网高科技产业园区”作为公司的远景发展目标。  相似文献   
40.
江苏盐阜公路运输集团有限公司(以下简称盐阜集团)是江苏省骨干运输企业,经济规模列全国服务行业500强第35位,现有资产3.51亿元,营运车辆1300余台,经营线路580条。多年来,他们坚持走专业化发展之路,以市场为导向,以旅客的需求为中心,不断创新管理理念,企业持续发展。2003年实现营收1.63亿元,利润1212.8万元,走出了一条适合自身实际的专业化发展之路。  相似文献   
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