从日本松下谈激励制度

建立合理有效的激励制度，是企业管理的重要问题之一。松下公司对员工提供的物质条件，在日本算不上是最好的，而公司却可以网罗到一大批优秀人才。公司上下充满了活力，每个员工都表现出强烈的责任心和事业心。松下公司正是以一套激励机制为杠杆，借助高水平的管理手段，为员工创造良好的工作环境，充分开发每个员工的潜能，鼓励员工为公司创造价值，同时实现员工自我满足。     

绿色物流的潜在价值

从绿色物流的产生、在供应链中的应用及其概念价值和实体价值等方面,探讨绿色物流的潜在价值.     

乌克兰科学家发明利用垃圾生产汽油装置

乌克兰科学家发明了一种能高效率、低成本地利用生活垃圾直接生产汽油和甲醇的工业装置。据报道,这项发明是采用一种被称作“物体在电磁场中高温作用下发生分子分解”的高温裂解工艺,该装置与     

略论师范生“人”的观念之养成

从为什么要培养师范生“人”的观念?师范生“人”的观念是什么?如何培养师范生“人”的观念?三个角度阐述师范生“人”的观念养成问题。     

到2030年西安将建成15条地铁线

未来西安在城市建设中将加强对土地资源的高效利用,避免"摊大饼"式扩张。在城市综合发展中,西安明确提出要打造"公交都市"的目标,按照《西安市综合交通规划》的要求,到2030年,     

德国利用地热加热道岔

目前德国铁路的道岔电加热器需提供900MW的功率,每年道岔加热器平均工作时间约300h,总计耗电270GW·h。为节约能源、减少污染,德国铁路大力贯彻2020环保纲要,其中地热道岔加热器是节能措施之一。地热道岔加热器由3个循环组成,相互问通过热交换器连接：①热源循环。     

1500V城轨系统再生制动能量的储存利用

论述节能减排、绿色环保的重要作用,说明制动能量的处理方式已成为轨道交通行业面临的重大课题。对1500V直流供电的城市轨道交通系统再生制动能量的储存利用提出一种新型设计方案,分别介绍国外轨道交通制动能量储存装置的基本原理和应用现状,提出应用于1500V直流供电系统的多模块化制动能量处理方案,设计出硬件电路、系统方案和软件流程。     

城市轨道交通车辆再生制动能量的回收利用

介绍了城市轨道交通车辆再生制动能量回收利用方式中的消耗型、储能型和逆变回馈型三种系统方案,并比较分析了三种系统方案的经济技术性。重点分析了逆变回馈型车辆再生制动能量回收利用方案。采用逆变回馈型车辆制动能量回收装置,在技术成熟度、国产化水平、经济效益等方面均适合我国城市轨道交通工程建设运营的发展需要,是工程应用的方向。在确定车辆制动能量回收装置设置方案时,应进行经济技术比较,以确定合理的设置方案,保证社会效益与经济效益均优。     

变截面圆端空心桥墩可调内模板设计与施工研究

介绍了前狼窝特大桥变截面圆端空心墩的内模板设计与施工技术。其墩身模板经过多次设计,反复优化,最终确定采用可调内模板方案。该方案设计的模板在使用过程中表现出了极大的优点:模板周转利用率与重复利用率高,成本低,安装拆除便捷,工期短,在墩身施工过程中取得了较好的效果。