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交通空间与城市景观协调的设计理念 总被引:1,自引:0,他引:1
一、交通空间设计指导理念1.交通空间是人的移动空间交通空间本质上是人和物的移动空间,而不只是车辆通行的空间,不仅社会文化活动离不开人员的流动,而且城市的发展和扩大也有赖于人员的流动。评价交通体系的优劣,主要是看广大公众的交通利益是否得到保 相似文献
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《辽宁省交通高等专科学校学报》2017,(6)
高校党组织全面从严治党主体责任落实的关键是完善考核机制,运用好考核结果。这就需要科学地界定主体责任的内涵,查找在实施考核中所存在的主要问题,便于对症下药,从"考什么、怎么考、谁来考、怎么用"四个方面,进一步探析高校党组织落实全面从严治党主体责任考核评价工作路径。 相似文献
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"星锐520"是江淮星锐确立的以服务破局的全新市场战略,完全从客户利益角度出发,将促使客户利益最大化。 相似文献
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当前,我国大学质量保障体系并不健全,大学往往只重视"学生输入——培养——毕业生输出"这一流程的内部,而忽视了收集外部利益相关者对大学的反馈信息。而介绍和分析香港地区完善的大学外部利益相关者信息反馈机制,为我国内地高校提供了可资借鉴的经验。 相似文献
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张红峰 《交通世界(建养机械)》2014,(23):318-319
山区的地面特点是坡陡、高差较大,地质也比较复杂,因而会经常出现崩塌、滑坡现象。山区的高速公路桥梁设计会受到多种因素的影响,若不能避免这些因素对路桥的影响,就会使其质量得不到保证,进而威胁到国家利益以及人民的生命财产安全。 相似文献