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231.
《家用汽车》2011,(1):34-37
一方面我很喜欢新Optima,一方面我却也有些担心……一个人的烙印当一位设计师过于出色,与之有密切关系的品牌也会有其明显的烙印存在,比如马塞洛·甘迪尼之于兰博基尼、Pininfarina之于法拉利、克里斯·班戈之于宝马。设计师的风格过于强烈对于时尚品牌或许是件好事,你知道大部分时尚品牌根本就是以创立者命名的;但对于市场格局大成百上千倍的汽车  相似文献   
232.
“阿Q”新貌     
奥迪Q7、Q5及Q3等体形不同的SUV产品陆续问世后,一度曾盛传奥迪正计划推出Q2车型,按照数字大小来看,这应该是一款比Q3更小的紧凑型SUV。但在本次巴黎车展上,奥迪推出了一款比Q3尺寸更小的SUV概念车,只是其名称并非‘Q2 Concept’,而是被叫做‘Crosslane Coupe Concept’。从车名中可以看出,这是一款拥有Crossover风格的概念车,它预示了未来奥迪Q系列车型的发展方向。  相似文献   
233.
三位设计师谈汽车设计它们不仅是各自展台中的焦点,也是上海车展千余款车型中的精品,我们找到三位主设计师,探寻这三款车是怎样诞生,又是什么样的设计、什么样的理念让它们能脱颖而出。  相似文献   
234.
刘远 《轿车情报》2010,(12):152-155
来自于瑞士的Rinspeed汽车公司对于未来交通和环境问题提出了自己的解决方案。虽然从外表看上去它就像一个泡泡,但是,它真的只有一个泡泡那么简单吗?答案是否定的,Rinspeed UC概念车只是Rinspeed公司对于未来交通和环境问题的解决方案中的一个载体。对于Rinspeed公司来说,UC概念车代表了一项新的尝试,那就是结合车辆、铁路网和互联网的新型出行方式。  相似文献   
235.
徐倩 《轿车情报》2010,(6):194-195
新君越的家族日益庞大,从2.4L与3.0L主打市场之后,通用又将Turbo的心脏植入了新君越,由此,原本就在市场上热销的新君越,将凭借2.0T的出色表现占领更多消费者的心。  相似文献   
236.
两年一度的北京车展如约在今年4月下旬拉开帷幕,来自全球的知名汽车厂商大都悉数到场,而超大的展馆面积甚至可以笑傲传统的"五大"国际车展。但是,当你真正去现场走一遭,就不难发现本届北京车展依然没有摆脱外表热闹但是缺乏内涵的窘境,真正重量级的全球首发车型并不多见。由于市场和政策的不定性,车展上新能源汽车并未成为主流,而风头正盛的SUV车型顺理成章地成为了各车企展出的重点。除了展车之外,年轻貌美的车模、拥挤的观展人流以及脆弱的交通环境等也成为大家谈论的焦点话题。  相似文献   
237.
2013年广州车展,捷豹终于在中国宣布将推出一款SUV车型,来专门应对中国快速增长的豪华车市场。这款车就是C—X17概念车。  相似文献   
238.
雷诺小精灵     
"呃,好吧,你是说她们不是歌手,你确定?""对,她们是配饰设计师和年轻的时尚icon,甚至她们目前还算不上icon,总之她们看起来很潮并且很适合和Twizy拍片就是了。是我之前搞错了,我一直以为她们是歌手呢。"这是我和Shiraz,我的英国版创意总监的对话。  相似文献   
239.
灵动 从外形上看,MINI Coupe遵循了其概念车的设计,前脸依旧是那炯炯有神的大灯与梯形的进气格栅,保持了MINI家庭的特征。不过倾斜度较小的挡风玻璃,小三厢的设计以及可以随速升降的扰流板,还是体现了其灵动的一面。  相似文献   
240.
《汽车杂志》2010,(7):44-45
大众最近对未来的出租车市场表现出极大的兴趣,为米兰发布了Milano Taxi概念车,整车采用了传统的黑绿配,车身上还镶嵌米兰市的市徽,整体相当动感可爱。  相似文献   
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