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在辞旧迎新的日子里,回顾04年我国汽车市场,由于受宏观调控等多种因素的影响,汽车产销没达到年初预期的增长目标。1-11月轿车、SUV、MPV累计销量同比增长15.24%,其0020余款新车型销量3.2万辆,贡献了16.43%的增长率,表明04年轿车、SUV、MPV销量增长率全由新车所提供。新的一年里,面对汽车进口许可证的取消,进口关税进一步下降和央行加息等不利因素的制约,国内汽车厂商除以合理的车价,优良的服务应对外,还加快了推出新车的节奏。 相似文献
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俗话说“一山难容二虎”,可在路虎面前,这句话就显得毫无道理,作为SUV车型的王者,任何一款路虎都在其存在的特殊价值,Defender卫士、Freelander神行者、Discovery 3发现3、Range Rover揽胜,哪一个都是响当当的。如今,揽胜更被分成两款车型——揽胜06款和揽胜运动版,将会有更多的人为其着迷。 相似文献
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7月份乘用车市场销售点评
1.难以逾越的销售淡季
7月份乘用车销售45.72万辆,环比下降10.45%。其中轿车销售35.51万辆,环比下降7.30%;MPV销售1.74万辆,环比增长0.48%;SUV销售2.93万辆,环比下降3.33%。微型客车销售5.54万辆,环比下降30.63%。 相似文献
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从汽车王国里各种品牌车型的决斗现象来看,似乎是以倒叙的方式开始的。在刚刚过去的一段时间里,它们都是各自领域里的王者。两厢飞度、长安福特蒙迪欧、华晨宝马、东风本田CRV、途安等一连串闪亮的名字,对应着的是"年度经济型轿车"、"年度中高级轿车"、"年度高级轿车"、"年度SUV"和"年度MPV",这些汽车扮演了细分市场"统治者"的角色。 相似文献
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奇瑞的T11并没有在猴年如期而至,众人翘首期待的时候,它却选择了安心沉寂。现在,这款小巧的SUV取了一个寓意颇深的名字——瑞虎,并且真正做到了蓄势待发,诸多的细节变化表明,在最近的几个月中,瑞虎所做的并不只是等待。 相似文献
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