高原双车道公路事故形态影响因素分析

基于青海省109国道事故样本数据,对高原双车道公路事故特征进行深入分析,从道路环境、自然环境、车辆运行情况等方面研究发生冲出路外事故、路内事故形态的影响因素。     

船舶避碰的粒子群-遗传(PSO-GA)的混合优化算法研究

随着海运航线的愈加繁忙,船舶碰撞事故时有发生,为避免船舶发生碰撞,船舶避碰决策研究已成为目前研究的热点.本文在既往研究的基础上,综合考虑船舶避碰的经济性及安全性要求,基于粒子群算法、遗传算法与非线性编程理论,建立了船舶避碰路径规划的优化模型,并通过具体案例进行仿真分析.仿真结果显示,粒子群遗传混合优化算法的收敛速度较快,船舶避碰的优化路径能够同时满足经济性及安全性要求,算法的有效性及运算效率均有了显著提高.     

基于碰撞案例的船舶双方过失分析及应对措施

<正>伴随着航运业的快速发展,船舶航行速度显著提升,吨位明显增大,各国拥有的船舶数量也急剧增加,各海域的船舶通航密度迅速增大,与此同时船舶碰撞事故也是成倍增加。数据统计显示,70%以上的碰撞事故是在能见度不良情况下发生的,因此研究分析在能见度不良时海事高发的原因,据此提高船舶航行安全,从而避免人员伤亡、财产损失,减少海事的发生具有十分重要的意义。一、碰撞案例概要2007年5月12日0308时30秒,从烟台驶往大连的集装箱船"金盛"轮与从营口鲅鱼圈港驶往韩国唐津     

小疏忽酿成大事故

小张不见了已经一个星期没见到三楼小张了,最后一次跟他下棋时,他说第二天出车去天津。按以往的经验,一天一夜准回来,这次是怎么了?会不会出事了?几个老棋友直嘀咕。还真让老哥儿几个说着了,小张真的出事了,这会儿正     

复杂海域船舶自适应障碍规避算法研究

目前,船舶的航行海域越来越广阔,各种航道的环境也复杂多变,这对船舶的航行造成了很大的安全隐患。为了最大限度防止船舶之间发生碰撞,人们开发出了各种避碰设备。本文在船舶基本运动模型的基础上,采取模糊神经网络规避算法,并结合PID控制理论,对避碰策略展开研究,详细分析船舶的多种避碰运动模式。仿真结果表明,此算法的性能达到实际应用的基本要求,值得深入研究。     

海事部门如何开展船舶污染事故调查工作的探讨

目前,船舶污染事故调查虽然有相应的法律法规支持,但许多问题依然困扰着事故调查人员,尤其是发生水上交通事故后,船舶污染事故如何调查。交通运输部海事局已经将水上交通事故与船舶污染事故合并调查的研究列入"十三五"的任务之一。从探讨船舶污染事故调查的目的及作用入手,探讨调查各类污染事故的方法,同时借鉴发达国家的经验,以期找出解决问题的途径。     

谁为NITC运油事故买单

伊朗油轮运输着海上近3000万桶石油．不言而喻，中东海湾存在着发生船舶碰撞的风险。在欧美对伊朗的制裁下，印度和日本两国开始为其国内运输伊朗石油的船舶提供保险。像MitsuiOSK和KLine这样的日本大公司从7月1日欧美制裁伊朗禁令生效起仍一直运输伊朗石油。但仍有伊朗国家油轮公司（NITC）油轮大批量地向其他亚太国家运输原油。假如这些船舶发生事故．造成大规模溢油．那么后果将不堪设想。     

全国海事

★5月18日,江苏海事局与中国船级社南京分社、南京港华燃气公司、江苏省海外企业集团共同签署了《江苏船舶绿色能源开发战略合作协议》,共同议定就液化天然气(LNG)水上加气站技术规范制定、船舶LNG燃料动力改造和LNG水上加气站建设项目展开深入合作,将率先建立全国第一个LNG水上加气站。★近期,张家港、常熟、太仓三地海事将继续深化《长江水域防治船舶污染合作备忘录》的合作,组织开展三地船舶污染事故应急演习,成立水上防污染