车载动态实时可视化交通信息服务系统

一种新型城市交通信息服务系统,它采用GPS接收机、数码像机、有线/无线智能传感器、辅以人工等方式完成路况信息采集,经控制中心处理后按1～3次/min频率生成全面、综合反映路况信息的实时、动态交通图,通过无线传输为公众提供实时、动态路况信息,并用全新概念的车载显示器Skipper显示路况信息,实现道路车辆均衡化、提高道路利用率。论述了其开发背景、系统构成及工作原理、核心产品开发与运用等。     

深深的感念

我和<摩托车信息>的缘分,可以追溯到上个世纪80年代中期她诞生不久. 那时,我在建设厂厂办当"文秘",身边的报纸杂志一大堆.     

城市轻轨环境噪声影响模糊评价新方法

以加权广义权距离概念为基础,结合噪声污染级别特征值法提出一种城市轻轨环境噪声评价的新方法。评价过程中充分利用实际数据所包含的信息,使得评价结果科学、分明。通过一应用实例,与模糊综合多级评判模型相比较,表明新方法更为有效。     

保证会计信息真实性

会计信息的真实性严重影响着经济工作,通过正确理解会计信息真实性的认定界限,认识保证会计信息真实性的现实意义.分析会计信息质量现状及信息失真原因,根据现状提出治理对策.     

瞄准世博 抢占先机 情系公交 再铸辉煌

公交电子设备专业制造商——上海凯伦电子技术有限公司，根据城市公交车辆“环保化、智能化、高标化、人性化”发展要求，积极研制符合要求的相关技术和产品。     

车载动态实时可视化交通信息服务系统

一种新型城市交通信息服务系统,它采用GPS接收机、数码像机、有线/无线智能传感器、辅以人工等方式完成路况信息采集,经控制中心处理后按1～3次/min频率生成全面、综合反映路况信息的实时、动态交通图,通过无线传输为公众提供实时、动态路况信息,并用全新概念的车载显示器Skipper显示路况信息,实现道路车辆均衡化、提高道路利用率.论述了其开发背景、系统构成及工作原理、核心产品开发与运用等.     

交通综合信息平台建设研究

建立一个基于GIS-T的交通综合信息平台。它能够接受、存储和处理多源异构数据．能够为各种应用子系统和公众提供良好的信息服务。同时，对平台的框架设计、功能构成以及平台实现的关键技术进行说明和分析。     

质量管理、过程波动与生产力

21世纪是一个快速变革的时代,对管理者和员工来说也是一个挑战的时代.世界范围内的市场和经济竞争加剧,各种新技术、信息体系的发展和快速的变革使组织和管理者应接不暇.管理理论、管理实践、雇员的作用以及组织结构等都将迅速改变,而最具意义的变革当然也包括全面质量管理的一些形式的推行.     

欧洲交通设施考察报告

2004年12月15日淆2月27日，交管局组织5人的交通设施考察组对欧洲部分城市交通设施进行了综合考察。从考察结果来看．德国、荷兰、等西欧国家交通设施设置齐全，科学、严谨，在最大限度提供交通管理与交通服务信息的基础上，特别注重与城市景观、历史风貌相结合，表现了较高的水平。     

信息简讯

进口汽车管理新办法出台签发制代替配额制；今年轿车企业降低增产幅度；2月1日起987个车型新车注册登记免上检测线；中国特别需要全球统一的汽车技术法规；油品拖了汽车的后腿。