全文获取类型
收费全文 | 2044篇 |
免费 | 49篇 |
专业分类
公路运输 | 950篇 |
综合类 | 354篇 |
水路运输 | 488篇 |
铁路运输 | 234篇 |
综合运输 | 67篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 36篇 |
2022年 | 40篇 |
2021年 | 70篇 |
2020年 | 60篇 |
2019年 | 37篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 32篇 |
2016年 | 35篇 |
2015年 | 55篇 |
2014年 | 78篇 |
2013年 | 117篇 |
2012年 | 129篇 |
2011年 | 127篇 |
2010年 | 111篇 |
2009年 | 100篇 |
2008年 | 103篇 |
2007年 | 111篇 |
2006年 | 103篇 |
2005年 | 103篇 |
2004年 | 104篇 |
2003年 | 76篇 |
2002年 | 72篇 |
2001年 | 42篇 |
2000年 | 48篇 |
1999年 | 47篇 |
1998年 | 39篇 |
1997年 | 32篇 |
1996年 | 31篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有2093条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
为了分析最优流量记忆时间差对交通流稳定性的影响,本文基于考虑驾驶员估计得到的最优流量信息,同时考虑驾驶员在驾车过程中受到记忆时间的影响,给出了一类新的格子流体动力学模型.首先,基于线性稳定性理论,获得了新模型的稳定性条件;随后,通过非线性分析方法,给出该模型的mKdV方程;然后,基于求解上述方程所得到的扭结-反扭结孤立波可用于描述交通拥挤的转化和传播过程.最后,通过仿真算例验证了上述理论分析的结论,即驾驶员的记忆时间和最优流量记忆时间差能够显著影响交通流的稳定性,同时增大记忆时间步长和强度系数可以有效地增强交通流的稳定性. 相似文献
52.
53.
为了有效解决原油长输管线反复出现的原油途耗异常问题,通过对原油油种、工艺条件和原油输送方式等的分析,设计了等质量流量比例采样系统,由该系统实现原油管线在线自动取样。系统投用后,实现了实时对量,及时发现损耗异常情况,有效控制了原油途耗不稳定的问题。采用等质量流量比例采样模式,较好地解决了多油种、边收边付、多种输送方式以及流量范围宽等不利因素影响计量的问题,具有较好的参考和推广价值。 相似文献
54.
55.
56.
57.
58.
59.
利用计算流体力学软件Pumplinx模拟鱼雷发动机中三组元比例控制器的内部流场,分析计算中不同压差情况下对比例控制器性能的影响,以及叶片与定子间间隙大小对于比例控制器性能的影响,同时对不同叶片数目下性能进行对比。计算结果表明:由于比例控制器为被动旋转马达结构,其转速和流量均随时间呈周期性脉动变化,随着工作压差增大,转速脉动幅度基本保持不变,而流量和扭矩脉动幅值增加;随着间隙增大,泄漏量增大,但流量、扭矩、转速脉动幅值大幅降低,出口流量较为平稳;叶片数目增多后比例控制器转速降低、排量降低。由计算结果推断出目前比例控制器的最优叶片数目为4。本文可为进一步研究比例控制器精度问题提供参考。 相似文献
60.