制冷系统的常见故障及排除方法

针对制冷系统中经常出现的冰堵脏堵和制冷剂泄漏等故障现象,分别从故障引起的原因,产生故障的现象,采用"一看、二听、三摸"的方法去分析故障的根源,从而形成一系列解决各种制冷故障的方法。     

丰驰系列汽车冷媒R134a

制冷剂又叫冷媒、雪种，目前车用制冷剂主要有R12和R134a两种。R12是一种普通制冷剂，含有破坏臭氧层的物质——氯，而且在明火下会生成对人体有害的物质，我国汽车工业总公司于1992年发文规定，到2000年各汽车厂都不得再把R12作为新车的空调制冷剂，原有车辆的空调制冷剂也必须逐步地由R12改为R134a。     

检查空调制冷剂泄漏的七种方法

夏季,制冷剂泄漏是空调使用中最为常见的故障。制冷剂有的需要一年添加一次,有的可能2个月添加一次。制冷剂泄漏容易造成环境污染,另外增加车主维护车辆的费用和时间。以下是汽车空调检漏的七种方法。     

夏季空调使用应注意的问题

两种制冷剂不可互换 目前,汽车空调制冷剂主要有两种:一种是R12,另一种是134a(HFC—134a),R12历史较长且使用普遍,但内含氯分子会破坏大气层中的臭氧层,所以数年前世界各国代表聚会蒙特利尔签定了议定书,规定要在近年停止生产和使用氟里昂类产品,其中R12首当其冲。134a是20世纪90年代开始使用的品种,由     

空调系统简易检测法

打开空调没有冷风时．可以作以下简单的检查，以便掌握．问题是否严重。首先检查是否有制冷风时，时．可以作以下简单的检查首先检查是否有制冷剂；找到制冷剂加注口．把加注口中间的气门芯压下去。如果加注口中没有制冷剂喷出来。说明空调系统中的制冷剂已经漏光。需要到修理厂去检修，并要求修理厂找出泄漏的地方修好它。如果加注口中有制冷剂喷     

贝洱最早将于2009年推出CO2制冷剂

据悉，德国贝洱公司（Behr）研发的以C02为制冷剂的制冷系统准备于2009年投入生产。贝洱已经研制出该系统．但现在不马上开始大批量生产的原因是，要降低其生产成本。而其他供应商很可能会选择差不多的时间．把各自研发的C02气候控制系统推向市场。     

该车空调为何制冷效果差

故障现象:一辆捷达CL型轿车,开启空调开关后将温度开关置于最冷位置,从各风口吹出的风并不凉;用手摸空调系统的高、低压管,高压管不热、低压管不冷,说明空调系统制冷效果差。故障检查:将压力表组分别接在空调系统的高、低压管上,测得高压端压力为1.6兆帕,低压端压力为0.22兆帕,     

汽车空调维修中的误区

当空调制冷系统混有李气或水分杂质，系统管道或部件拆换过，需要重新充注制冷剂，这时首先要进行压力检漏、抽真空、加冷冻油等操作。     

“金冷”HFC-134a倡导汽车环保

中化近代环保化工(西安)有限公司日前在上海举办了“金冷”HFC-134a(R-134a)环保冷媒推介会。会上，来自汽车空调行业、中化化工公司以及汽车维修行业的专家，就汽车环保制冷剂产品及技术和与会代表进行了交流。     

五十铃轻客后空调故障速修1例

一辆五十铃WFR轻型客车前空调很好．而后空调只有风送出却无冷气。用手触摸后空调高压管道，无发烫的感觉．于是怀疑从冷凝器出来到后空调蒸发器之间的管路有堵塞的现象，因此。放掉制冷剂后用氮气反复吹通上述管道，并同时拆卸膨胀阀检查，均未发现有堵塞的现象。再用万用表的电阻档检查后空调电磁阀线圈，阻值正常。将该电磁阀接入12V电源时．有明显的喀哒声，说明电磁阀开闭正常。于是，将上述各件装回原处，抽空并加制冷剂．试车后．后空调仍无冷气送出。